被低估的美式豪華——二手福特金牛座,不足十五萬元!

對于30+人群適合開的車，前幾天淘淘分別為大家介紹了德系的旗艦車型——邁騰，以及號稱“日系三劍客”的雅閣和天籟，那么今天淘淘還要為大家帶來一輛美系豪華B級車，它就是一直低調，但實力卻非常強悍的“福特金牛座”，這輛福特金牛座 2022款 EcoBoost 245 時尚版.
外觀大氣，宜商宜家
說到外觀，這輛金牛座可不一般，雖然是一輛2022款車型，但是從前臉上大家就可以看出一絲端倪，原車主對車輛外觀進行了改裝，如今展現在這輛金牛座身上的是2022款EcoBoost 325 V6 LTD限量版車型的前臉。和小弟蒙迪歐相比，這輛金牛座的進氣格柵顯得更大，同時交叉網格式的中網設計也使其凸顯出不一般的豪華感。配合著周圍包裹著鍍鉻飾條的霧燈來看，整個車頭透露出一種不怒自威的勁，非常大氣。車身線條則是典型的美系風格，側面腰線偏高，給人營造出一種車門十分厚重的感覺。尾部采用大量直線條勾勒出簡潔干練的輪廓，微微翹起的“鴨尾”設計也非常美觀，整體外觀可以說是很符合國人的審美，宜商宜家。外觀方面，這輛車保持的很不錯，僅在前后保險杠和左前翼子板處存在3處瑕疵。
內飾簡潔，配置豪華
來到車輛內部，淘淘覺得這輛金牛座的內飾絕對是屬于“干貨過勝”類型的選手，金牛座車內觸手可及的地方都是使用真皮或軟質搪塑材料包裹，做工也不錯，木紋裝飾也點綴的恰到好處。整個內飾風格偏向穩重，在一些細節上還是可以看出一絲不茍的態度，用料和質感讓人無法挑剔。但要說起設計，或許這并不是它的強項。整個內飾風格比較保守，線條十分平直，不過給人的感覺倒是簡約利落。四幅方向盤雖然造型一般，但真皮包裹，手感非常好，同時，多功能方向盤行車途中也非常便捷。另外，這輛金牛座雖說是一款低配車型，但在配置可謂是非常厚道，搭載了膝部氣囊、胎壓監測、后駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動/進入系統、前排座椅加熱/通風功能、多功能外后視鏡、溫度分區控制空調等多項實用性功能，非常人性化。
超大空間，駕乘舒適
說到車內空間，這輛金牛座的實力也不允許它低調~得益于4996*1878*1503mm的車身尺寸以及2949mm的超長軸距，其內部駕乘空間相當寬敞，無論是腿部還是頭部空間，都可以用非常充裕來形容，坐在后排翹個二郎腿絲毫沒有問題！全景天窗也是它的一大亮點，對于車內乘客來說無疑是一種視覺上和空間上的享受。同時前排座椅還支持了加熱、通風兩大功能，無論你是在寒冷的北方還是炎熱的南方都非常適用哦~對于一輛B級車來說，這樣的乘坐感受非常豪華了！
動力強勁，駕駛信心十足
動力方面，這輛福特金牛座搭載的是一臺型號為CAF488WQ7的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力245匹，峰值扭矩350牛米，動力表現非常強勁，日常駕駛信心十足，稍稍給油還可以獲得很不錯的推背感。另外，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順，動力系統可靠，整體表現很讓人滿意。
總的來說，福特金牛座是一輛非常低調但實力卻非常強悍的車型，擁有大氣的外觀，豐富的配置、寬敞的空間、以及強勁的動力，綜合實力非常不錯，宜商宜家，性價比還高.
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福特新款金牛座怎么選?推薦尊享版車型

車長在(zai)(zai)5米(mi)左右(you)的(de)(de)(de)(de)非(fei)豪華品(pin)牌中型車，一直是(shi)非(fei)常尷尬的(de)(de)(de)(de)定位。在(zai)(zai)價格(ge)上(shang)(shang)受(shou)到二線(xian)豪華品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)擠壓，而在(zai)(zai)定位上(shang)(shang)亮點(dian)也(ye)有(you)所欠(qian)缺。但(dan)其實也(ye)有(you)不少中型車在(zai)(zai)行駛(shi)穩定性(xing)、空(kong)間方面都有(you)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)表(biao)現，向(xiang)來(lai)(lai)低調的(de)(de)(de)(de)福(fu)(fu)特金(jin)牛(niu)(niu)座的(de)(de)(de)(de)表(biao)現如(ru)何呢？2022年11月正式國(guo)產上(shang)(shang)市(shi)的(de)(de)(de)(de)福(fu)(fu)特金(jin)牛(niu)(niu)座經過(guo)了(le)4年時間，終于迎來(lai)(lai)了(le)中期改款。金(jin)牛(niu)(niu)座在(zai)(zai)國(guo)內這幾年時間的(de)(de)(de)(de)銷(xiao)量表(biao)現確(que)實稱不上(shang)(shang)優(you)秀，這里(li)面有(you)太(tai)多的(de)(de)(de)(de)綜合因素倒是(shi)這個結果，說(shuo)起來(lai)(lai)可以單獨寫成一篇文(wen)章了(le)。今天(tian)我們(men)不看(kan)以前，只(zhi)聊(liao)當下(xia)，來(lai)(lai)看(kan)看(kan)剛(gang)上(shang)(shang)市(shi)不久的(de)(de)(de)(de)新款金(jin)牛(niu)(niu)座究竟選(xuan)哪一款車型更(geng)具性(xing)價比(bi)。

坐進(jin)車(che)內，該車(che)內飾風格比較(jiao)簡(jian)潔，銀色飾條的(de)(de)加入，給(gei)內飾增添了(le)幾分精致(zhi)感(gan)。中控(kong)臺被搪塑覆蓋，手(shou)感(gan)不(bu)錯。配有一塊12.8英(ying)寸豎立(li)的(de)(de)觸控(kong)液晶屏以(yi)及(ji)SYNC+系統，很有科技感(gan)。

配(pei)置方面，該車配(pei)備了定速巡航、主動閉合式(shi)進(jin)氣格(ge)柵、GPS導航系統、語音(yin)識別控制系統、車聯網等。

從側面(mian)看，該車(che)的(de)(de)車(che)身尺寸為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm，配(pei)備(bei)的(de)(de)是米其林輪(lun)胎(tai)，標配(pei)規格為245/45?R19。車(che)側的(de)(de)腰線(xian)從車(che)頭延伸(shen)至尾燈感十足(zu)，運動時尚的(de)(de)車(che)身加上流暢的(de)(de)側面(mian)線(xian)條，看起來十分動感。

作(zuo)為(wei)中期改款(kuan)車型，外觀的(de)(de)變化的(de)(de)少不(bu)了(le)的(de)(de)。新款(kuan)金牛(niu)座中網尺寸有(you)所減少，但依舊(jiu)保留(liu)了(le)粗大的(de)(de)橫向鍍鉻飾(shi)條(tiao)。大燈也重新進行了(le)設計(ji)，燈組面(mian)積(ji)相(xiang)比(bi)老款(kuan)有(you)所縮小，但造型更銳(rui)利。整體前臉相(xiang)比(bi)老款(kuan)車型更為(wei)精致(zhi)，不(bu)過氣(qi)場(chang)比(bi)老款(kuan)似乎要弱一些。

外觀方(fang)面(mian)，流暢的(de)線條勾勒出圓潤的(de)前(qian)臉，前(qian)臉銀色(se)的(de)條形進氣格柵，配(pei)合鍍鉻(ge)飾(shi)條進行裝(zhuang)飾(shi)，看起來非常簡(jian)約。遠近光燈都(dou)是LED光源，點(dian)亮效果還行。另(ling)外還配(pei)備了LED日間行車燈、自動頭(tou)燈、大燈延時(shi)關閉(bi)等。

從(cong)后看，該車(che)尾(wei)部(bu)的(de)(de)設(she)(she)計很圓潤，線條非常流暢(chang)，加入了鍍(du)鉻飾(shi)條的(de)(de)點綴(zhui)，鍍(du)鉻材質的(de)(de)飾(shi)物提升了尾(wei)部(bu)的(de)(de)質感。雙邊雙出的(de)(de)排氣(qi)布局精(jing)氣(qi)神十(shi)足。風(feng)琴式尾(wei)燈(deng)采(cai)用(yong)了led光源，并且內部(bu)還有立體能現(xian)設(she)(she)計，比老款車(che)型尾(wei)燈(deng)更加精(jing)致。

該車后排(pai)配備(bei)了(le)側隱(yin)私玻璃、出風口、中央(yang)扶手、中央(yang)頭枕、杯(bei)架等，后排(pai)空(kong)間(jian)充裕。雖然(ran)配備(bei)了(le)中間(jian)頭枕，可惜(xi)的(de)(de)是地板(ban)中央(yang)有鼓包，影響了(le)后排(pai)中間(jian)乘客的(de)(de)乘坐。后備(bei)廂常(chang)(chang)規容(rong)積為530L，空(kong)間(jian)表現(xian)不錯，能滿足日常(chang)(chang)使用，可惜(xi)由于后排(pai)座(zuo)椅無法放倒，沒辦法進(jin)一步拓(tuo)展后備(bei)廂空(kong)間(jian)，稍顯遺憾。

大屏自然少不了的是智能(neng)的多媒(mei)體系(xi)統，這套系(xi)統支持在(zai)線娛(yu)樂導航語(yu)音交互等功能(neng)，功能(neng)豐富(fu)。

頂(ding)配(pei)(pei)車型后排功(gong)能(neng)相當豐富，除(chu)了后獨立控制空調(diao)外，還有電動(dong)座椅調(diao)節按摩座椅加(jia)熱和通風功(gong)能(neng)，這樣(yang)的配(pei)(pei)置比同級對(dui)手(shou)都要高不少。

該車真皮(pi)包(bao)裹的(de)多(duo)(duo)功(gong)能方(fang)向盤(pan)在造(zao)型上(shang)比(bi)較古板，質感不(bu)錯且兩(liang)側多(duo)(duo)功(gong)能按鍵布局合理，操作起來很順手。飾條的(de)點綴使得它看起來比(bi)較美(mei)觀，提升了不(bu)少駕駛樂趣。全(quan)液晶儀表盤(pan)風格比(bi)較簡潔明了，油耗等(deng)需要的(de)基本參數信(xin)息也一目了然。

新車座(zuo)椅(yi)(yi)造型經過優化，座(zuo)椅(yi)(yi)整體寬大偏舒適(shi)，并且全系(xi)前排座(zuo)椅(yi)(yi)為電動調節，均擁有加熱(re)功能。

究竟哪一款性價比最高？

新(xin)款金牛座只(zhi)有(you)三款車型可選，分(fen)別是悅(yue)享版(ban)、尊享版(ban)、Vignale臻享版(ban)，相比(bi)老款車型要精簡不(bu)少。前(qian)兩個車型差價(jia)(jia)2萬，而(er)頂配與次頂配之間差價(jia)(jia)則達到了4萬。其中最(zui)具(ju)性價(jia)(jia)比(bi)的車型是中配尊享版(ban)，其次則是入門的悅(yue)享版(ban)。

入(ru)門版車型：悅享版?????官方指導價：22.89萬(wan)元

悅享版作(zuo)為入門車(che)型，其價(jia)格優勢較大(da)，擁有前(qian)后頭部氣(qi)簾(lian)、前(qian)排膝部氣(qi)囊、遠(yuan)程啟動、無鑰匙進入/啟動、定速(su)巡航、倒車(che)影(ying)像(xiang)/后雷達、全景(jing)天窗、12.8英(ying)寸觸控屏、全LED大(da)燈、前(qian)排座椅電動調節(jie)/加(jia)熱(re)等等剛需配置。

作為(wei)入門車(che)型，悅(yue)享版擁(yong)有(you)了基礎性的舒(shu)適(shi)配置，可以滿足日(ri)常出行需求，并且加上比同級更長的軸距，在空間(jian)方面也占據了優勢，適(shi)合對(dui)配置要(yao)(yao)求不多的朋(peng)友(you)上車(che)，但如果想要(yao)(yao)主動(dong)安全系統的朋(peng)友(you)則是需要(yao)(yao)往上一個(ge)版本才有(you)。

中配車型：尊享版????官方(fang)指導價：24.89萬(wan)元

尊享版(ban)屬于車(che)系的(de)中配版(ban)本(ben)，在悅享版(ban)基礎上主要增(zeng)加(jia)了一套(tao)(tao)福特(te)Co-Pilot360智(zhi)行駕(jia)駛(shi)輔(fu)助系統(tong)，包括了一整套(tao)(tao)完備的(de)主動安(an)全系統(tong)，另外座椅也升(sheng)級為10向可調、前大燈(deng)組增(zeng)加(jia)隨動轉向和自適應遠近光燈(deng)功能(neng)。

尊享(xiang)(xiang)版(ban)相比悅享(xiang)(xiang)版(ban)高了2萬，但(dan)是增(zeng)加的(de)(de)(de)配置(zhi)的(de)(de)(de)價值是遠(yuan)高于2萬的(de)(de)(de)更新的(de)(de)(de)配置(zhi)，包括一(yi)套完(wan)整的(de)(de)(de)主動(dong)安全(quan)系統全(quan)速自適應巡航定制(zhi)音響前排座(zuo)椅通風等(deng)等(deng)，這些配置(zhi)可(ke)以(yi)很好(hao)的(de)(de)(de)提升行駛的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)以(yi)及(ji)舒適性(xing)，所以(yi)預(yu)算(suan)滿足的(de)(de)(de)話，建議選擇(ze)性(xing)價比最(zui)高的(de)(de)(de)尊享(xiang)(xiang)版(ban)。

另外在(zai)尊享(xiang)版上(shang)，福特還提供了科技舒適包(bao)選裝，選裝包(bao)包(bao)括了后風擋電(dian)動(dong)遮陽簾、后排(pai)手動(dong)遮陽簾、三區(qu)獨立空(kong)調、后排(pai)加熱通風座椅、前后排(pai)座椅按(an)摩功能(neng)(neng)、后排(pai)座椅電(dian)動(dong)傾斜功能(neng)(neng)、主動(dong)泊車輔(fu)助系統。

頂(ding)配車型：Vignale臻享版(ban)?????官方指導價：28.89萬元

相(xiang)比中(zhong)配車型(xing)，頂配車型(xing)貴了4萬(wan)元，臻(zhen)享(xiang)版(ban)除了外觀擁有Vignale專屬設計外，內(nei)飾配置(zhi)也升級到同級領先的(de)水(shui)平。Vignale臻(zhen)享(xiang)版(ban)在配置(zhi)方面(mian)重(zhong)點升級的(de)是(shi)后(hou)排(pai)(pai)，后(hou)排(pai)(pai)擁有了獨立空(kong)調(diao)、氣囊式安全(quan)帶、后(hou)排(pai)(pai)座(zuo)椅加(jia)熱(re)通風、電(dian)動(dong)調(diao)節、音響(xiang)娛樂(le)控制(zhi)系統等等舒(shu)適性配置(zhi)，另外在科技方面(mian)還增加(jia)了全(quan)景影像和(he)主(zhu)動(dong)泊車系統。

Vignale臻享(xiang)版(ban)相比尊(zun)享(xiang)版(ban)貴了四(si)萬(wan)元(yuan)，售價達到了28.98萬(wan)元(yuan)，落地達到30萬(wan)級別，這(zhe)四(si)萬(wan)元(yuan)主要(yao)針對(dui)后排(pai)做了一些(xie)升級，使得后排(pai)座椅擁(yong)有了豐富的舒(shu)適性配(pei)置(zhi)，這(zhe)也是(shi)同級對(dui)手中(zhong)所沒有的配(pei)置(zhi)，如果不是(shi)日常后排(pai)經常需(xu)要(yao)載客或有商(shang)務需(xu)求的話，這(zhe)個頂(ding)配(pei)版(ban)本實際意義并不大，新款金(jin)牛座這(zhe)個配(pei)置(zhi)也只是(shi)多(duo)了一個給消費者(zhe)選擇(ze)的余地，相信更多(duo)的朋友會(hui)去考慮(lv)中(zhong)低配(pei)兩(liang)個版(ban)本。

定價(jia)22.89萬-28.89萬的新款金牛座依舊保持(chi)了高(gao)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)的路線，雖然車型(xing)選擇(ze)沒有老(lao)款那么多，但(dan)中配車型(xing)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)極高(gao)，配置(zhi)豐富，它的軸距(ju)、中控巨(ju)屏、主(zhu)動安全(quan)系(xi)統、隔音表現都是(shi)較好的，對(dui)比(bi)同(tong)級對(dui)手也是(shi)占優勢的。而頂配的車型(xing)價(jia)格看似不(bu)低，但(dan)其配置(zhi)是(shi)同(tong)級中領先的，后(hou)排座椅電動可(ke)調、通風加熱等(deng)(deng)等(deng)(deng)功能一應(ying)俱全(quan)，可(ke)以滿(man)足商務和家用。

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到店實拍2022款福特金牛座,一口氣降2萬,僅20.89萬起

福(fu)特金牛座是(shi)福(fu)特汽(qi)(qi)車旗下一(yi)款很(hen)不錯(cuo)的(de)(de)中型(xing)車，汽(qi)(qi)車進入(ru)市(shi)場以來的(de)(de)關(guan)注度保持的(de)(de)還是(shi)很(hen)不錯(cuo)的(de)(de)。相(xiang)對(dui)于福(fu)特蒙迪歐，福(fu)特金牛座更高級，去年福(fu)特汽(qi)(qi)車還上市(shi)了新款福(fu)特金牛座來競爭市(shi)場，最近筆者在泰州當(dang)地探店(dian)的(de)(de)時候(hou)，拍到了這款車型(xing)，而且了解了相(xiang)關(guan)的(de)(de)優(you)惠信(xin)息。

2022款福(fu)特(te)金牛(niu)座的外觀上更加的時尚，汽車(che)的進氣格柵看(kan)起(qi)來(lai)(lai)比較(jiao)(jiao)精致，全新樣(yang)式(shi)的中網辨識度很高(gao)。汽車(che)的前(qian)大燈(deng)組(zu)(zu)看(kan)起(qi)來(lai)(lai)比較(jiao)(jiao)大方，燈(deng)組(zu)(zu)的內部透鏡(jing)層次感十足，點亮之后(hou)的辨識度很高(gao)，汽車(che)的進氣口是貫穿(chuan)式(shi)的樣(yang)式(shi)，兩側(ce)配備了(le)平直的霧燈(deng)，周邊裝飾了(le)切割樣(yang)式(shi)的線條來(lai)(lai)提(ti)升(sheng)立體感。

汽車的(de)側面車身看起(qi)(qi)來相當的(de)修(xiu)長，單(dan)橫幅式的(de)腰線(xian)保(bao)持上揚(yang)的(de)趨勢，輪(lun)眉周邊的(de)線(xian)條描述的(de)很(hen)(hen)清(qing)晰(xi)，多幅式的(de)輪(lun)轂簡潔大方(fang)。車窗(chuang)的(de)頂部(bu)裝飾了(le)鍍鉻飾條來提升質感。汽車的(de)尾燈(deng)組(zu)看起(qi)(qi)來很(hen)(hen)精(jing)致，尾燈(deng)組(zu)點亮之后的(de)辨識度很(hen)(hen)高，尾部(bu)的(de)辨識燈(deng)帶(dai)很(hen)(hen)修(xiu)長，雙邊單(dan)出的(de)排氣管強調了(le)運動屬(shu)性。

汽車的(de)(de)內(nei)飾風格比較上檔次，中控臺的(de)(de)整體(ti)層次感分(fen)明，豎狀(zhuang)的(de)(de)中控屏(ping)相當的(de)(de)寬大，并且保(bao)持一定角度的(de)(de)傾斜(xie)，多(duo)功能方向盤的(de)(de)觸感很不(bu)錯，旋鈕式(shi)的(de)(de)換擋桿是有(you)配備的(de)(de)，車內(nei)的(de)(de)細節處理的(de)(de)很細膩(ni)。汽車的(de)(de)長寬高分(fen)別為5018*1884*1506mm，軸距(ju)達到了2949mm。

2022款(kuan)福特(te)金牛座(zuo)提(ti)供的是2.0T發動機，傳動上(shang)匹配的是8擋手自一體變(bian)速箱，最大(da)輸出功率達到(dao)了245馬力，峰(feng)值扭(niu)矩(ju)為390N.m，動力輸出還是很充沛的。

本文來源于(yu)汽車(che)之(zhi)家車(che)家號作者，不(bu)代表汽車(che)之(zhi)家的觀點立場。

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為什么福特金牛座賣的不好,這么好的配置?

單從(cong)外(wai)(wai)觀來看(kan)(kan)，金(jin)牛座(zuo)(zuo)就(jiu)有(you)(you)不俗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現，在(zai)同級(ji)別中(zhong)算是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)比(bi)較(jiao)顯眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)在(zai)，即便是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)家族中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)蒙迪歐相比(bi)它(ta)(ta)看(kan)(kan)起來也(ye)(ye)會(hui)(hui)更(geng)敦厚(hou)(hou)一(yi)(yi)(yi)些(xie)，更(geng)加(jia)有(you)(you)商務(wu)氣(qi)息。金(jin)牛座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀設計(ji)實際上和(he)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名字(zi)還(huan)(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)搭(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)副忠厚(hou)(hou)老實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)樣子(zi)，為(wei)了(le)能(neng)夠使(shi)(shi)它(ta)(ta)看(kan)(kan)起來有(you)(you)氣(qi)勢一(yi)(yi)(yi)些(xie)，搭(da)配使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)刀鋒狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大燈(deng)和(he)面積較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網設計(ji)，這(zhe)(zhe)樣從(cong)前臉來看(kan)(kan)氣(qi)勢也(ye)(ye)算是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)拔高(gao)(gao)了(le)不少。金(jin)牛座(zuo)(zuo)和(he)現在(zai)市面上流(liu)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國產(chan)相比(bi)，也(ye)(ye)許(xu)很(hen)多消費者會(hui)(hui)覺(jue)得連國產(chan)內飾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)半都(dou)(dou)比(bi)不上，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)仔(zi)細看(kan)(kan)它(ta)(ta)也(ye)(ye)有(you)(you)屬于自(zi)己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)韻(yun)味。它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾實際上和(he)外(wai)(wai)觀、名字(zi)一(yi)(yi)(yi)樣走的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)成(cheng)熟穩重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路線，就(jiu)像是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)這(zhe)(zhe)個(ge)(ge)星座(zuo)(zuo)，踏實肯干(gan)，沒有(you)(you)很(hen)多華(hua)麗浮夸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)用料考究，做工也(ye)(ye)非常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)細致。手能(neng)夠碰到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方(fang)基本上都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)軟軟的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，要是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)拿它(ta)(ta)和(he)豪車(che)(che)相比(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)話，還(huan)(huan)(huan)有(you)(you)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進步空間，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)同級(ji)別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相比(bi)豪華(hua)感(gan)還(huan)(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)到位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。按理(li)來說它(ta)(ta)在(zai)同級(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現還(huan)(huan)(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)很(hen)亮(liang)眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，而且也(ye)(ye)不會(hui)(hui)出現什么(me)比(bi)較(jiao)嚴重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)問題，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)看(kan)(kan)看(kan)(kan)它(ta)(ta)每個(ge)(ge)月少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)可憐的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)銷(xiao)售(shou)(shou)量(liang)，不禁讓(rang)人(ren)(ren)懷疑(yi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)現在(zai)懂(dong)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)越(yue)來越(yue)少了(le)么(me)？一(yi)(yi)(yi)位駕駛過(guo)它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雅閣車(che)(che)主說，這(zhe)(zhe)主要是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)由于它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)(shou)價太高(gao)(gao)了(le)，雖(sui)然會(hui)(hui)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優惠，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)它(ta)(ta)仍舊是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)比(bi)較(jiao)貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，很(hen)多擁有(you)(you)24萬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)消費者都(dou)(dou)會(hui)(hui)選擇一(yi)(yi)(yi)輛(liang)低端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪車(che)(che)，或(huo)者是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)(gao)配的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雅閣或(huo)者是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)凱美瑞，而不會(hui)(hui)選擇既是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)低配又不是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)大牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)金(jin)牛座(zuo)(zuo)。...

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福特新款金牛座怎么選?推薦尊享版車型

車長在(zai)5米左右的(de)非(fei)豪華品牌中型車，一(yi)直是(shi)非(fei)常(chang)尷尬的(de)定(ding)(ding)位。在(zai)價(jia)格上(shang)(shang)受到二線豪華品牌的(de)擠壓，而在(zai)定(ding)(ding)位上(shang)(shang)亮點也有所欠缺(que)。但其實也有不少中型車在(zai)行駛(shi)穩定(ding)(ding)性、空間(jian)(jian)(jian)方(fang)面(mian)都有更好的(de)表(biao)現(xian)，向來(lai)低調(diao)的(de)福(fu)特金(jin)(jin)(jin)牛(niu)座(zuo)的(de)表(biao)現(xian)如何(he)呢？2022年11月正式國產上(shang)(shang)市的(de)福(fu)特金(jin)(jin)(jin)牛(niu)座(zuo)經過了4年時間(jian)(jian)(jian)，終(zhong)于迎來(lai)了中期改款。金(jin)(jin)(jin)牛(niu)座(zuo)在(zai)國內(nei)這幾(ji)年時間(jian)(jian)(jian)的(de)銷量表(biao)現(xian)確實稱不上(shang)(shang)優(you)秀，這里(li)面(mian)有太多(duo)的(de)綜合因素倒是(shi)這個結果，說起來(lai)可以單獨寫成(cheng)一(yi)篇(pian)文章了。今天我們(men)不看(kan)(kan)以前，只聊當下，來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)剛上(shang)(shang)市不久的(de)新款金(jin)(jin)(jin)牛(niu)座(zuo)究竟選哪一(yi)款車型更具性價(jia)比。

坐進車內，該車內飾風格比較簡潔，銀色飾條的(de)加入，給(gei)內飾增添了幾分(fen)精致感。中控臺被搪塑覆蓋，手感不錯。配有一塊12.8英寸豎立(li)的(de)觸控液晶屏以及SYNC+系統(tong)，很有科技感。

配置方面，該車(che)配備了定速巡航、主動閉合式進氣(qi)格柵、GPS導航系統(tong)、語音識別控制系統(tong)、車(che)聯網等。

從(cong)側面看，該車(che)的(de)(de)車(che)身尺寸為(wei)5018/1884/1506mm，軸距為(wei)2949mm，配(pei)備(bei)的(de)(de)是米其林輪胎(tai)，標(biao)配(pei)規(gui)格為(wei)245/45?R19。車(che)側的(de)(de)腰線從(cong)車(che)頭延伸至尾燈感十(shi)足，運動(dong)時尚的(de)(de)車(che)身加(jia)上流暢的(de)(de)側面線條，看起來十(shi)分動(dong)感。

作(zuo)為中(zhong)期改款車(che)型，外觀的變化的少(shao)不了的。新款金牛(niu)座中(zhong)網尺(chi)寸有所減少(shao)，但(dan)依舊保留了粗大的橫向(xiang)鍍鉻飾(shi)條(tiao)。大燈也重(zhong)新進行了設計(ji)，燈組面積相比(bi)老款有所縮小(xiao)，但(dan)造型更銳利。整體前臉相比(bi)老款車(che)型更為精致，不過氣場比(bi)老款似乎要弱一些。

外(wai)觀方面(mian)，流暢(chang)的(de)線條(tiao)勾勒出圓潤的(de)前臉，前臉銀色的(de)條(tiao)形進氣格(ge)柵，配(pei)合鍍鉻(ge)飾(shi)條(tiao)進行裝飾(shi)，看(kan)起來非常(chang)簡約。遠近(jin)光(guang)燈都是LED光(guang)源，點亮效(xiao)果還(huan)行。另外(wai)還(huan)配(pei)備了(le)LED日(ri)間行車(che)燈、自動頭燈、大燈延時關閉等。

從后看(kan)，該車尾部的(de)設計很圓潤，線條非(fei)常流暢，加入了鍍鉻飾(shi)條的(de)點綴，鍍鉻材質的(de)飾(shi)物(wu)提升了尾部的(de)質感。雙邊雙出的(de)排氣布局精氣神十足(zu)。風琴式尾燈采(cai)用了led光源，并且(qie)內部還有立體能現(xian)設計，比老款車型(xing)尾燈更加精致。

該車后排(pai)配(pei)備了側隱私玻璃、出風(feng)口、中(zhong)央扶手、中(zhong)央頭(tou)枕、杯架等，后排(pai)空間充裕。雖(sui)然配(pei)備了中(zhong)間頭(tou)枕，可(ke)惜的(de)是地(di)板中(zhong)央有鼓包，影響了后排(pai)中(zhong)間乘客的(de)乘坐(zuo)。后備廂常規容(rong)積為530L，空間表現不錯，能(neng)滿足日常使用，可(ke)惜由于后排(pai)座椅無法放倒，沒辦法進一步拓展后備廂空間，稍顯遺憾(han)。

大(da)屏自然(ran)少不了的(de)(de)是智能的(de)(de)多(duo)媒(mei)體(ti)系統(tong)，這套(tao)系統(tong)支持在線娛樂導航語音交互等功能，功能豐富。

頂配車型后排功能相當豐富，除了后獨立控(kong)制空調外(wai)，還有電動座(zuo)椅調節按摩(mo)座(zuo)椅加熱和通風功能，這樣(yang)的(de)配置比(bi)同級對手都要高不少。

該車真皮包裹的多(duo)功能方向盤在造型上比(bi)較古板，質感不(bu)錯且兩側多(duo)功能按鍵布(bu)局合理，操作(zuo)起來很順手。飾(shi)條(tiao)的點綴使(shi)得它看起來比(bi)較美(mei)觀，提升了不(bu)少駕(jia)駛樂趣。全液晶儀表盤風格比(bi)較簡潔明了，油耗等需要的基本參(can)數信息也一(yi)目了然(ran)。

新車座椅造型經過(guo)優化，座椅整體寬大偏舒適，并且全系前(qian)排座椅為電(dian)動(dong)調節，均(jun)擁有加(jia)熱功(gong)能(neng)。

究(jiu)竟哪一款性價比最高？

新(xin)款(kuan)金牛座(zuo)只有三(san)款(kuan)車(che)型(xing)(xing)可選，分(fen)別是(shi)(shi)(shi)悅享版、尊(zun)享版、Vignale臻享版，相比(bi)老款(kuan)車(che)型(xing)(xing)要精簡(jian)不少(shao)。前(qian)兩個(ge)車(che)型(xing)(xing)差價(jia)2萬(wan)，而(er)頂配與次頂配之間(jian)差價(jia)則達到了4萬(wan)。其中最具(ju)性價(jia)比(bi)的車(che)型(xing)(xing)是(shi)(shi)(shi)中配尊(zun)享版，其次則是(shi)(shi)(shi)入門的悅享版。

入門(men)版車型：悅享版?????官方(fang)指導價：22.89萬元

悅享版作為入門車(che)型，其價格優(you)勢較大，擁有前后(hou)頭(tou)部(bu)氣簾、前排膝部(bu)氣囊、遠程(cheng)啟動(dong)、無鑰匙進入/啟動(dong)、定速巡航(hang)、倒(dao)車(che)影像/后(hou)雷達(da)、全景天窗(chuang)、12.8英寸觸控屏、全LED大燈、前排座椅電動(dong)調節/加熱等等剛需(xu)配(pei)置。

作為入(ru)門車型，悅享版擁有了(le)基礎性的(de)(de)舒適配置，可以滿(man)足日常出行需求，并且加上(shang)比同級更長的(de)(de)軸距，在空間方面也占據了(le)優(you)勢，適合(he)對配置要(yao)求不多的(de)(de)朋(peng)友(you)上(shang)車，但如果想要(yao)主動安(an)全系(xi)統的(de)(de)朋(peng)友(you)則是需要(yao)往上(shang)一個(ge)版本才(cai)有。

中配車(che)型：尊享版????官方指導價：24.89萬元

尊享版(ban)屬于車(che)系的中(zhong)配版(ban)本，在悅享版(ban)基(ji)礎上主要(yao)增(zeng)加了(le)一套福特Co-Pilot360智(zhi)行駕駛輔助系統(tong)，包括了(le)一整(zheng)套完備的主動(dong)安全(quan)系統(tong)，另(ling)外座椅也升級(ji)為10向可調(diao)、前大燈組(zu)增(zeng)加隨動(dong)轉向和自適應遠近光燈功能。

尊(zun)享版(ban)相比悅享版(ban)高了2萬(wan)，但是增加的(de)(de)配置(zhi)的(de)(de)價值是遠(yuan)高于2萬(wan)的(de)(de)更(geng)新的(de)(de)配置(zhi)，包括一套(tao)完(wan)整(zheng)的(de)(de)主動(dong)安全系統全速(su)自適應巡航(hang)定制音響前排座椅通(tong)風(feng)等(deng)等(deng)，這些配置(zhi)可(ke)以很(hen)好(hao)的(de)(de)提升行駛(shi)的(de)(de)安全性(xing)以及舒適性(xing)，所以預算滿足的(de)(de)話，建議選(xuan)擇性(xing)價比最高的(de)(de)尊(zun)享版(ban)。

另外在(zai)尊享版上，福特還提供了(le)科技(ji)舒適包選裝，選裝包包括了(le)后(hou)(hou)風擋電動(dong)遮陽簾、后(hou)(hou)排(pai)手動(dong)遮陽簾、三(san)區獨立空(kong)調、后(hou)(hou)排(pai)加(jia)熱通風座(zuo)椅、前后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅按摩功能(neng)(neng)、后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)椅電動(dong)傾斜功能(neng)(neng)、主動(dong)泊車(che)輔(fu)助系統。

頂配車(che)型：Vignale臻(zhen)享版?????官方指導價：28.89萬(wan)元

相比中(zhong)配(pei)車(che)(che)型，頂配(pei)車(che)(che)型貴了4萬元，臻享版除了外(wai)(wai)觀擁有(you)Vignale專屬設計外(wai)(wai)，內飾配(pei)置也升(sheng)級(ji)到同(tong)級(ji)領(ling)先的(de)水平。Vignale臻享版在(zai)配(pei)置方(fang)面重點升(sheng)級(ji)的(de)是(shi)后排，后排擁有(you)了獨(du)立空調、氣(qi)囊(nang)式安全帶(dai)、后排座椅加熱通風、電動(dong)調節、音響娛樂控制系統等(deng)等(deng)舒適性(xing)配(pei)置，另外(wai)(wai)在(zai)科技方(fang)面還增加了全景影像(xiang)和主動(dong)泊車(che)(che)系統。

Vignale臻(zhen)享版(ban)(ban)相比尊享版(ban)(ban)貴了四萬(wan)(wan)元，售價(jia)達(da)到了28.98萬(wan)(wan)元，落地達(da)到30萬(wan)(wan)級(ji)別(bie)，這四萬(wan)(wan)元主要針對后排(pai)(pai)做了一些升級(ji)，使得(de)后排(pai)(pai)座椅擁有(you)了豐富的(de)舒適性配(pei)(pei)置，這也(ye)是(shi)同級(ji)對手中所沒有(you)的(de)配(pei)(pei)置，如果不是(shi)日常后排(pai)(pai)經常需要載(zai)客或(huo)有(you)商務需求的(de)話，這個(ge)頂配(pei)(pei)版(ban)(ban)本實際(ji)意(yi)義(yi)并不大，新款金牛座這個(ge)配(pei)(pei)置也(ye)只是(shi)多了一個(ge)給消費者選擇的(de)余(yu)地，相信更多的(de)朋友會去考慮中低配(pei)(pei)兩個(ge)版(ban)(ban)本。

定價(jia)22.89萬(wan)-28.89萬(wan)的(de)新款(kuan)金牛座依舊(jiu)保持(chi)了(le)高(gao)性價(jia)比的(de)路線，雖然(ran)車(che)(che)型選擇(ze)沒有老款(kuan)那(nei)么多，但中配(pei)車(che)(che)型性價(jia)比極高(gao)，配(pei)置豐富，它的(de)軸距、中控巨屏、主(zhu)動(dong)安全系統、隔音表現(xian)都是較好(hao)的(de)，對比同級(ji)對手也是占優勢的(de)。而(er)頂配(pei)的(de)車(che)(che)型價(jia)格看(kan)似(si)不低，但其配(pei)置是同級(ji)中領先(xian)的(de)，后排座椅(yi)電動(dong)可調、通(tong)風(feng)加熱等(deng)等(deng)功能一應(ying)俱全，可以滿(man)足商務和家用。

本文來源于汽(qi)車之(zhi)家車家號作者，不代表汽(qi)車之(zhi)家的觀點立場(chang)。

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咬牙上頂配,作最好金牛座的車主,家人的感受才是我最看重的

咬牙上了頂配，畢(bi)竟和(he)尊享(xiang)版差了整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)4萬塊，在動力沒(mei)有差別的(de)(de)(de)(de)情況下，這(zhe)4萬塊絕(jue)大(da)部分來自(zi)于配置和(he)用(yong)料方面。因(yin)為上一輛車(che)(che)就是(shi)(shi)買的(de)(de)(de)(de)高配威(wei)馳，當時也對(dui)比過(guo)低配感(gan)覺差距很(hen)大(da)，高配多出(chu)來的(de)(de)(de)(de)配置在之后的(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)(che)過(guo)程中都發揮了非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要。威(wei)馳我開了7年(nian)，金牛座估計會(hui)開更(geng)(geng)長的(de)(de)(de)(de)時間，假如(ru)金牛座要開8年(nian)，2920天，如(ru)果把這(zhe)些差價分擔(dan)到每一天的(de)(de)(de)(de)話實際上就非常少了，少抽半(ban)包(bao)煙，換來的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)頂配專屬外觀，更(geng)(geng)高級的(de)(de)(de)(de)內飾用(yong)料，以及豐富的(de)(de)(de)(de)配置，我個人(ren)覺得還(huan)是(shi)(shi)劃算(suan)的(de)(de)(de)(de)。?當然，我入手頂配還(huan)有一個原因(yin)就是(shi)(shi)后排的(de)(de)(de)(de)使用(yong)率很(hen)高，父母年(nian)紀大(da)了，也不會(hui)開車(che)(che)，家庭5人(ren)出(chu)行(xing)的(de)(de)(de)(de)情況并不少見。與其選擇(ze)一輛同價位的(de)(de)(de)(de)丐版A4，不如(ru)選擇(ze)配置更(geng)(geng)高，空間更(geng)(geng)大(da)，舒適性(xing)更(geng)(geng)強的(de)(de)(de)(de)金牛座，畢(bi)竟品(pin)牌(pai)是(shi)(shi)給(gei)別人(ren)看(kan)的(de)(de)(de)(de)，家人(ren)的(de)(de)(de)(de)感(gan)受才是(shi)(shi)我最看(kan)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)。

金牛座(zuo)的三圍(wei)相比同級別的BBA車(che)型(xing)大了整整一(yi)圈，顯(xian)得其實十足，即便(bian)是停(ting)在56E旁邊也(ye)絲毫不會怯(qie)場。

頂配vignale臻享版(ban)特點之一(yi)，獨特的波(bo)浪狀中(zhong)網(wang)，更多(duo)的還是為(wei)了(le)和普(pu)通版(ban)車(che)型區(qu)別開。

遠近光(guang)都(dou)帶透鏡(jing)的LED大燈，夜晚的照明(ming)效果非(fei)(fei)常出色。此外霧燈的光(guang)源(yuan)也采(cai)用了LED，值得(de)一提(ti)的是最(zui)低配的悅享版也是用的全LED大燈，不過(guo)它的遠光(guang)燈貌似(si)是不帶透鏡(jing)的，和中(zhong)高配還是有區別(bie)。別(bie)小看(kan)了透鏡(jing)，效果差別(bie)非(fei)(fei)常大。

標(biao)準的45度角，細長的大(da)燈(deng)配(pei)合(he)這個波浪(lang)形的中網(wang)，有(you)種瑪莎(sha)拉蒂的感覺，有(you)性能(neng)車的味(wei)道。

Vignale版特點之二，翼子板上的vignale標志以及專(zhuan)屬的輪轂樣式(shi)。19寸的大腳，245?45?R19的輪胎(tai)。

硬朗的腰線。

四個(ge)車門都配(pei)備(bei)有(you)隱藏式的無鑰(yao)匙進入

車(che)尾(wei)沒(mei)(mei)有多余的(de)(de)(de)(de)(de)點(dian)綴，左邊金牛(niu)(niu)座的(de)(de)(de)(de)(de)英文，右邊長安福(fu)特。完全(quan)沒(mei)(mei)有任何有關(guan)動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)標志。這次金牛(niu)(niu)座全(quan)系都是用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是2.0T的(de)(de)(de)(de)(de)渦輪(lun)增壓發動(dong)(dong)(dong)機，擁有245匹最(zui)大馬(ma)力(li)，390牛(niu)(niu)米峰值扭矩，賬面數據來看很(hen)優(you)秀(xiu)，平時加油92號就能(neng)(neng)很(hen)好的(de)(de)(de)(de)(de)運行，這也是福(fu)特旗(qi)下渦輪(lun)機頭一(yi)貫的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)點(dian)。配(pei)合最(zui)新的(de)(de)(de)(de)(de)8AT手自一(yi)體(ti)變速箱，在保證(zheng)性能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)同時最(zui)大程度(du)保證(zheng)平順性和穩(wen)定性，比(bi)起只(zhi)會應(ying)付暢通路況的(de)(de)(de)(de)(de)雙離合，AT變速箱顯然是更務(wu)實的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇。對這套動(dong)(dong)(dong)力(li)系統，我(wo)個人是非常滿意的(de)(de)(de)(de)(de)。油門偏向于德系車(che)，比(bi)較重，但足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)線性。深踩也能(neng)(neng)夠(gou)立刻降檔去保證(zheng)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出。

尾燈挺好看。

一(yi)看這個真(zhen)皮座椅的紋路就知(zhi)道(dao)來(lai)頭(tou)不(bu)小，不(bu)知(zhi)道(dao)是不(bu)是所謂的納帕(pa)真(zhen)皮，但就觸(chu)感細膩，比一(yi)般真(zhen)皮要更軟(ruan)一(yi)些。

方向盤是我非常喜愛的(de)手感，樣(yang)式的(de)話比較商務范兒，但我還是更喜歡(huan)三幅(fu)的(de)。

全液晶的儀表，

關于(yu)座椅(yi)(yi)，全(quan)車(che)的四個座椅(yi)(yi)功能方面(mian)十(shi)分統(tong)一，座椅(yi)(yi)加熱，座椅(yi)(yi)通(tong)風，座椅(yi)(yi)按摩都是有的，舒(shu)適性沒得說。

燈光調節。

很牛叉的中控(kong)大(da)屏，因為屏幕大(da)觸摸起來準確度很高(gao)，也算是很流暢的了。

旋鈕式電子檔桿，電子手(shou)剎+autohold功能在紅綠燈時(shi)候很好用，自動泊(bo)車目前還(huan)沒用過。

B&O的音(yin)響，總共14個喇叭，立體聲(sheng)效果十分驚艷(yan)，也不需要什(shen)么(me)過多(duo)的設(she)置(zhi)。

寬大的(de)后排，座(zuo)椅較(jiao)大，腿部(bu)(bu)和頭部(bu)(bu)空(kong)間余量都比較(jiao)多(duo)。而且金(jin)牛座(zuo)的(de)底盤特(te)別扎實，車子一點也不飄(piao)，顛簸也小。加上優秀(xiu)的(de)NVH控(kong)制，在乘坐舒(shu)適性(xing)上，無可挑剔(ti)。

全景天窗不多說了。

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