雙子星座計劃的目的是什么?
1963年5月,美國開始(shi)了雙子星(xing)座計劃,目的是研究人(ren)類(lei)登月所必(bi)需(xu)的技術和試(shi)驗人(ren)類(lei)在太(tai)空中飛行(xing)的耐力(li)。
雙子星(xing)飛(fei)船一共制造了(le)12艘,分別用高(gao)27米,重136噸(dun),推力(li)35噸(dun)的大力(li)神(shen)2型火(huo)箭(jian)發(fa)射。
最初兩艘雙子(zi)星座飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行,并不載人(ren),目的(de)是對大力神2型火箭和雙子(zi)星座飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)進行飛(fei)(fei)(fei)(fei)行試(shi)驗。1號于1964年4月8日發(fa)射(she)入(ru)軌(gui),2號于1965年元月發(fa)射(she)入(ru)軌(gui)。兩次無人(ren)駕駛飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)的(de)發(fa)射(she)和重返(fan)大氣層的(de)試(shi)驗,表明(ming)火箭性(xing)能(neng)穩定,飛(fei)(fei)(fei)(fei)船(chuan)能(neng)耐住返(fan)回地(di)球的(de)考驗。
1965年一共發射(she)入軌了5只雙(shuang)子星(xing)座(zuo)太空(kong)船,主要(yao)是(shi)為了逐(zhu)漸延長飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)時間(jian)。“水星(xing)計(ji)劃(hua)”的最長飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)時間(jian)是(shi)一天(tian)半,而雙(shuang)子星(xing)座(zuo)4號(hao)就延長到4天(tian),雙(shuang)子星(xing)座(zuo)5號(hao)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)了8天(tian),到7號(hao),延長到了14天(tian),在當時,這是(shi)驚人(ren)的記錄。這表明,人(ren)類完(wan)全可以(yi)禁受前(qian)往月球的長時間(jian)太空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)。
此(ci)外,1965年雙子星座載人飛(fei)行還試(shi)驗(yan)了(le)宇航(hang)員(yuan)外出到太(tai)(tai)空(kong)漂游及太(tai)(tai)空(kong)船編隊(dui)飛(fei)行。1965年6月(yue)3日發射的(de)(de)4號飛(fei)行了(le)4天,繞地球(qiu)62圈。飛(fei)第二圈時,懷特利用(yong)噴(pen)(pen)槍噴(pen)(pen)氣推力,在(zai)(zai)艙外太(tai)(tai)空(kong)里作(zuo)了(le)20分鐘的(de)(de)“漫(man)步”,在(zai)(zai)太(tai)(tai)空(kong)里聊天、說笑(xiao)和拍照。太(tai)(tai)空(kong)“漫(man)步”,除了(le)試(shi)驗(yan)宇航(hang)員(yuan)在(zai)(zai)太(tai)(tai)空(kong)中的(de)(de)工作(zuo)能(neng)力外,還對宇航(hang)服的(de)(de)安全(quan)性進(jin)行試(shi)驗(yan)。
第一次編隊(dui)飛行是(shi)(shi)由6號(hao)和(he)7號(hao)實現的。1965年12月(yue)4日,以(yi)飛行兩(liang)(liang)個(ge)星期為(wei)目標(biao),將(jiang)7號(hao)射(she)(she)入(ru)軌道(dao)。宇(yu)航員是(shi)(shi)鮑曼和(he)拉斐爾。11天(tian)后(hou),即12月(yue)15日,又(you)成功地(di)將(jiang)6號(hao)射(she)(she)入(ru)軌道(dao)。發(fa)射(she)(she)后(hou)6小(xiao)時(shi)(shi)(shi),6號(hao)飛了(le)4圈,距離7號(hao)只(zhi)有30米(mi)遠了(le)。隨后(hou),6號(hao)飛船逐漸接近了(le)7號(hao),最近的接近距離為(wei)1米(mi),兩(liang)(liang)艘飛船的宇(yu)航員可以(yi)通過窗口相(xiang)互看清對方的面孔。在以(yi)后(hou)的5個(ge)半小(xiao)時(shi)(shi)(shi)里,兩(liang)(liang)只(zhi)飛船保持數米(mi)距離,編隊(dui)飛行,繞地(di)球(qiu)4圈。第二(er)天(tian),6號(hao)先返(fan)回地(di)面,7號(hao)繼續完成了(le)飛行14小(xiao)時(shi)(shi)(shi)的目標(biao),而后(hou)返(fan)回地(di)球(qiu)。
1966年,又成功發射了5號雙子星座飛(fei)船(chuan),側重于試驗宇航(hang)服和會合(he)時對接技術以(yi)及宇航(hang)員操(cao)縱飛(fei)船(chuan)的本領。
1966年3月16日,先發(fa)射了無人飛(fei)船(chuan)“阿(a)金那B”進(jin)入軌道(dao),然后(hou)又將雙子(zi)星(xing)座8號(hao)送入軌道(dao),宇(yu)航員是阿(a)姆斯特(te)(te)朗和(he)斯科(ke)特(te)(te)。
8號(hao)一(yi)(yi)進入(ru)軌(gui)道,就去(qu)追“阿金(jin)那(nei)B”飛(fei)船(chuan),飛(fei)了4圈后,終于接(jie)近了它。在(zai)宇航員的(de)(de)操縱(zong)下,8號(hao)的(de)(de)突(tu)起(qi)的(de)(de)鼻部成功(gong)地(di)插入(ru)“阿金(jin)那(nei)B”的(de)(de)對(dui)接(jie)口里,首次對(dui)接(jie)獲得成功(gong)。可是,對(dui)接(jie)不(bu)久,8號(hao)的(de)(de)姿(zi)控小火箭的(de)(de)一(yi)(yi)支錯誤地(di)點火,急速地(di)噴射氣流,使得飛(fei)船(chuan)亂跳亂轉起(qi)來。接(jie)到地(di)面返(fan)航命令后,阿姆斯特朗鎮靜地(di)設法將飛(fei)船(chuan)與(yu)“阿金(jin)那(nei)B”分開,而后成功(gong)地(di)返(fan)回(hui)地(di)球。他們在(zai)太空里飛(fei)了不(bu)到一(yi)(yi)天時間。
1966年6月(yue)3日(ri)發射9號飛船入軌,宇航員(yuan)是斯塔福德和(he)塞(sai)爾南,他們駕駛飛船用(yong)三種不同(tong)方法和(he)一(yi)個(ge)目標會合,沒(mei)有能進行對接試驗,因為(wei)目標的對接口沒(mei)有從(cong)保護罩(zhao)中(zhong)露出來。在返回地(di)球前,6月(yue)6日(ri),塞(sai)爾南在太空(kong)“漫(man)步”了128分鐘,以試驗宇航服的可靠性和(he)人在太空(kong)中(zhong)的活(huo)動能力。
1966年(nian)7月18日,約翰(han)·揚和(he)柯林斯乘(cheng)10號飛(fei)船作了三天飛(fei)行,他們先與自己的(de)(de)目標(biao)靶(ba)“阿金那(nei)B”會合,又追上8號的(de)(de)目標(biao)靶(ba),與之會合。最后,他們和(he)自己的(de)(de)“阿金那(nei)B”實現了對接。這(zhe)次飛(fei)行中,柯林斯先后兩(liang)次出艙,共活動了87分鐘(zhong)。
1966年9月12日發(fa)射入軌了11號飛(fei)船,宇航(hang)員是(shi)康拉德和戈(ge)登(deng),他們飛(fei)了近(jin)三天時間。他們先(xian)和一(yi)只“阿(a)金那”對接,然(ran)后開動了“阿(a)金那”上的主火箭(jian)發(fa)動機(ji),將對接體推進到(dao)更高的軌道。戈(ge)登(deng)出艙活動了44分鐘,又打(da)開艙蓋130分鐘。
最后(hou)(hou)一次發射的雙子(zi)星座(zuo)飛船12號是(shi)1966年(nian)11月11日(ri)進(jin)入軌道的,先進(jin)行了會(hui)合(he)對接試(shi)驗,而后(hou)(hou)奧爾德(de)林出艙活(huo)動了149分鐘,又兩次打開艙蓋,半露(lu)出身(shen)體在太(tai)空(kong)中進(jin)行照(zhao)相。這樣,奧爾德(de)林露(lu)在太(tai)空(kong)中的時(shi)間有5個半小時(shi)。
雙子星(xing)座計劃(hua)是(shi)阿波(bo)羅計劃(hua)的(de)(de)一個分方(fang)案,10次載人(ren)飛(fei)行(xing)都(dou)完成(cheng)了(le)各(ge)自的(de)(de)飛(fei)行(xing)目的(de)(de),考驗(yan)了(le)人(ren)在太空中行(xing)走和(he)長時(shi)間飛(fei)行(xing)的(de)(de)耐力,試驗(yan)改進了(le)宇(yu)航(hang)服。同時(shi),也考驗(yan)了(le)地面設施和(he)宇(yu)航(hang)工程管理(li)隊伍,這些(xie)是(shi)阿波(bo)羅計劃(hua)的(de)(de)精彩一頁。
...10697