力排眾議入手福特金牛座,非常喜歡大車

年(nian)輕時候開(kai)高爾(er)夫，那(nei)時候總對(dui)那(nei)些(xie)大車(che)(che)嗤之以(yi)鼻，特別(bie)(bie)是(shi)(shi)(shi)那(nei)些(xie)加長(chang)車(che)(che)型，覺(jue)得這是(shi)(shi)(shi)很(hen)畸(ji)形(xing)的(de)(de)(de)(de)產品(pin)，車(che)(che)子(zi)最(zui)(zui)(zui)重要的(de)(de)(de)(de)還是(shi)(shi)(shi)不(bu)應該是(shi)(shi)(shi)小(xiao)巧(qiao)靈(ling)活然后(hou)開(kai)起來舒服嗎(ma)？大車(che)(che)太笨(ben)重，開(kai)起來不(bu)夠靈(ling)活，停車(che)(che)挪庫什么的(de)(de)(de)(de)都(dou)很(hen)痛苦(ku)。但時過(guo)(guo)境遷(qian)，我(wo)不(bu)再年(nian)輕了，最(zui)(zui)(zui)后(hou)也(ye)(ye)活成了自(zi)己討厭的(de)(de)(de)(de)樣子(zi)。在空間(jian)(jian)舒適(shi)性面前(qian)，小(xiao)巧(qiao)靈(ling)活變(bian)得不(bu)值一提，況且隨著駕駛技(ji)術的(de)(de)(de)(de)提升(sheng)還有(you)(you)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，現在已(yi)經(jing)(jing)很(hen)少(shao)有(you)(you)比(bi)(bi)(bi)較難(nan)以(yi)駕馭(yu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)了。喜歡金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)是(shi)(shi)(shi)一兩天了，所有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)功課(ke)和預期都(dou)已(yi)經(jing)(jing)做的(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)(bi)較充足。其實家人(ren)并(bing)不(bu)很(hen)贊同(tong)(tong)我(wo)選擇金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)，他們比(bi)(bi)(bi)較傾向選擇豪(hao)華品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型，比(bi)(bi)(bi)如(ru)丐(gai)中丐(gai)的(de)(de)(de)(de)奧(ao)迪(di)A4L或者Q3，我(wo)個(ge)人(ren)覺(jue)得很(hen)沒有(you)(you)意思，配(pei)(pei)置太低，說白了完全就(jiu)是(shi)(shi)(shi)為了品(pin)牌，并(bing)且價格也(ye)(ye)并(bing)不(bu)便宜(yi)，各(ge)種QJ項目(mu)比(bi)(bi)(bi)較多，養護成本也(ye)(ye)不(bu)低。有(you)(you)這個(ge)預算，我(wo)更愿意選擇非豪(hao)華品(pin)牌的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)。最(zui)(zui)(zui)終力(li)排眾議，直接鎖定2022款(kuan)的(de)(de)(de)(de)金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)悅(yue)享版(ban)，試(shi)駕，砍(kan)價，簽合同(tong)(tong)，刷(shua)卡，提車(che)(che)，整個(ge)購(gou)車(che)(che)過(guo)(guo)程一氣呵成。?悅(yue)享版(ban)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)低配(pei)(pei)車(che)(che)型，不(bu)過(guo)(guo)同(tong)(tong)樣是(shi)(shi)(shi)最(zui)(zui)(zui)低配(pei)(pei)，金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)置一點不(bu)含糊，用料(liao)做工(gong)也(ye)(ye)完全沒有(you)(you)拖后(hou)腿，最(zui)(zui)(zui)重要的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)尺寸是(shi)(shi)(shi)真心很(hen)大，比(bi)(bi)(bi)A4L看(kan)上(shang)去要整整大上(shang)一圈兒，別(bie)(bie)忘(wang)了A4L可是(shi)(shi)(shi)加長(chang)過(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)，4818*1843*1432（A4L）對(dui)比(bi)(bi)(bi)5018*1884*1506（金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)），長(chang)寬高以(yi)及(ji)軸(zhou)距（2908?VS?2949）都(dou)是(shi)(shi)(shi)金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)明顯(xian)領先。拋開(kai)內部空間(jian)(jian)不(bu)說，視覺(jue)沖擊力(li)上(shang)金(jin)牛(niu)(niu)(niu)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)明顯(xian)強上(shang)一截。

大氣(qi)的外(wai)觀(guan)，飽(bao)滿的線條，這代(dai)福特車型標志性的大嘴(zui)(zui)造型在金(jin)牛座身上有(you)所收(shou)斂(lian)。再看一(yi)(yi)下引擎蓋幾條折線從(cong)發動機(ji)蓋上凸顯，一(yi)(yi)直延伸到大嘴(zui)(zui)的位置，打造出犀利的前臉造型。

金牛座(zuo)全(quan)系標配了LED的(de)(de)大燈(deng)組，包括遠(yuan)(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)，近光(guang)(guang)燈(deng)，日行(xing)燈(deng)都采用了LED的(de)(de)光(guang)(guang)源(yuan)。和高配不同的(de)(de)是低配車的(de)(de)遠(yuan)(yuan)光(guang)(guang)燈(deng)貌(mao)似(si)沒有(you)配備透鏡(jing)。

低配閹(yan)割掉了霧(wu)燈，取而代之(zhi)的(de)(de)是兩條鍍鉻裝飾。這里(li)說句題(ti)外話，現在不少車型都(dou)取消了霧(wu)燈，倒不是全為了節省成本(ben)，感覺霧(wu)燈存(cun)在的(de)(de)意義不大，之(zhi)前開高爾夫的(de)(de)幾年(nian)之(zhi)間(jian)里(li)基(ji)本(ben)沒有用過(guo)霧(wu)燈，就是個擺(bai)設。

18寸的(de)(de)(de)多輻條(tiao)輪(lun)轂(gu)真心不顯大，245的(de)(de)(de)胎(tai)寬從車(che)后看(kan)過去(qu)感覺很敦實，給人特(te)別穩(wen)的(de)(de)(de)感覺。輪(lun)胎(tai)是米其(qi)林的(de)(de)(de)浩悅3st，比較偏舒(shu)適性(xing)，靜音性(xing)的(de)(de)(de)一款輪(lun)胎(tai)。高配用的(de)(de)(de)馬牌CSC5，運動胎(tai)。

后排自帶隱私玻璃。

鯊(sha)魚(yu)鰭(qi)不是稀罕玩意兒了。

尾箱超能裝

尾燈漂亮，和大(da)燈一樣同行也是全LED的。

雙出排氣。

非全尺寸備胎。

后(hou)排很寬大，座椅(yi)的(de)承托性特別好。沒(mei)有任何加長(chang)的(de)痕跡讓它擁(yong)有最為自然(ran)的(de)姿態。雖說沒(mei)加長(chang)，但并不代表空間不足，2949mm的(de)軸距讓金牛座的(de)空間非常寬敞。后(hou)排坐上三(san)個大個兒也不在(zai)話下

中間地臺有(you)一定的凸起，不建(jian)議(yi)長時間坐人

很不錯的中控(kong)屏，尺寸很大(da)，具體頭多大(da)不清楚，反正中間那一塊幾乎都(dou)是(shi)屏幕了。檔(dang)次覺(jue)得這種大(da)屏處理不好很容易就很山(shan)寨，但實際觀(guan)感比網(wang)上的照片要好很多，顯示非常(chang)細膩。支(zhi)持語(yu)音識別，因為是(shi)聯(lian)網(wang)的，附加功(gong)能(neng)(neng)可(ke)以說十分豐富，可(ke)以實現語(yu)音點外賣，訂電影票等功(gong)能(neng)(neng)。

換(huan)擋旋(xuan)鈕既實用又有逼格。

金牛(niu)座(zuo)在內飾上可(ke)以(yi)說(shuo)不輸任(ren)何(he)一輛豪車。做(zuo)工(gong)都非常精細。較(jiao)高(gao)的(de)配置水平也是金牛(niu)座(zuo)的(de)主要賣(mai)點。低(di)配悅享版就已經標配了LED大(da)燈(deng)組，多功能方向盤(pan)、無鑰(yao)匙啟動、無鑰(yao)匙進(jin)入、前排(pai)電動調(diao)節座(zuo)椅、座(zuo)椅加熱、后排(pai)出風口等配置。特別是中(zhong)控大(da)屏，做(zuo)到了又(you)(you)好看又(you)(you)實用。

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咬牙上頂配,作最好金牛座的車主,家人的感受才是我最看重的

咬牙上了頂(ding)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)，畢(bi)(bi)竟和尊享版差(cha)(cha)(cha)了整整4萬塊，在(zai)動力沒有差(cha)(cha)(cha)別(bie)的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況下，這(zhe)4萬塊絕(jue)大(da)部(bu)分來自于配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)和用(yong)料(liao)方面。因為上一(yi)(yi)輛車(che)就是(shi)(shi)(shi)買的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)威馳(chi)，當時也(ye)對比過(guo)低配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)感覺差(cha)(cha)(cha)距很(hen)大(da)，高(gao)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)多出來的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)在(zai)之后的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)車(che)過(guo)程中都發揮(hui)了非(fei)常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要。威馳(chi)我(wo)開了7年，金牛座(zuo)估(gu)計會(hui)開更(geng)(geng)長的(de)(de)(de)(de)(de)時間，假如金牛座(zuo)要開8年，2920天，如果把這(zhe)些差(cha)(cha)(cha)價分擔(dan)到每一(yi)(yi)天的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)實(shi)際上就非(fei)常少了，少抽(chou)半包煙，換(huan)來的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)頂(ding)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)專屬外觀，更(geng)(geng)高(gao)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)內飾用(yong)料(liao)，以及豐富的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)，我(wo)個(ge)人覺得還是(shi)(shi)(shi)劃算的(de)(de)(de)(de)(de)。?當然(ran)，我(wo)入手(shou)頂(ding)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)還有一(yi)(yi)個(ge)原因就是(shi)(shi)(shi)后排的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)率很(hen)高(gao)，父(fu)母年紀大(da)了，也(ye)不(bu)會(hui)開車(che)，家庭5人出行的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況并不(bu)少見。與其(qi)選(xuan)擇一(yi)(yi)輛同價位的(de)(de)(de)(de)(de)丐(gai)版A4，不(bu)如選(xuan)擇配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)置(zhi)更(geng)(geng)高(gao)，空(kong)間更(geng)(geng)大(da)，舒適性更(geng)(geng)強的(de)(de)(de)(de)(de)金牛座(zuo)，畢(bi)(bi)竟品牌(pai)是(shi)(shi)(shi)給別(bie)人看(kan)的(de)(de)(de)(de)(de)，家人的(de)(de)(de)(de)(de)感受才是(shi)(shi)(shi)我(wo)最看(kan)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)。

金牛(niu)座的三圍相比同級(ji)別(bie)的BBA車型大(da)了整整一(yi)圈，顯得其實十足，即便是停在56E旁邊也絲毫不會怯場。

頂配vignale臻享版特點之一，獨(du)特的波浪狀(zhuang)中網，更多的還是(shi)為了和普(pu)通版車型區別開(kai)。

遠近光(guang)(guang)都帶透鏡的(de)(de)(de)LED大(da)燈，夜(ye)晚的(de)(de)(de)照明效果非常(chang)(chang)出色。此外霧燈的(de)(de)(de)光(guang)(guang)源也采(cai)用了LED，值得一提的(de)(de)(de)是(shi)最低配的(de)(de)(de)悅享版也是(shi)用的(de)(de)(de)全LED大(da)燈，不過它的(de)(de)(de)遠光(guang)(guang)燈貌似是(shi)不帶透鏡的(de)(de)(de)，和中高配還是(shi)有區(qu)別。別小(xiao)看了透鏡，效果差別非常(chang)(chang)大(da)。

標準的(de)45度角，細長的(de)大燈(deng)配合這個波浪形的(de)中網，有種(zhong)瑪莎拉蒂(di)的(de)感覺，有性能車的(de)味道(dao)。

Vignale版特點之二，翼子板(ban)上的(de)vignale標志(zhi)以(yi)及專屬的(de)輪轂樣式(shi)。19寸的(de)大腳，245?45?R19的(de)輪胎。

硬朗的腰線。

四(si)個(ge)車(che)門(men)都配備有隱藏式(shi)的無鑰匙進入

車(che)尾沒(mei)有(you)多余的(de)(de)(de)點(dian)綴，左邊金牛座的(de)(de)(de)英文(wen)，右邊長安(an)福(fu)特。完(wan)全(quan)沒(mei)有(you)任何(he)有(you)關動(dong)力(li)的(de)(de)(de)標志(zhi)。這(zhe)(zhe)次金牛座全(quan)系都是用的(de)(de)(de)是2.0T的(de)(de)(de)渦(wo)(wo)輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機，擁(yong)有(you)245匹最(zui)大(da)馬力(li)，390牛米峰值扭矩，賬面數據來看很優(you)秀，平時加油92號就(jiu)能很好(hao)的(de)(de)(de)運行(xing)，這(zhe)(zhe)也是福(fu)特旗(qi)下渦(wo)(wo)輪(lun)機頭(tou)一貫的(de)(de)(de)優(you)點(dian)。配合(he)(he)最(zui)新的(de)(de)(de)8AT手(shou)自一體變速箱，在(zai)保證性(xing)能的(de)(de)(de)同時最(zui)大(da)程度保證平順性(xing)和穩定(ding)性(xing)，比(bi)起只(zhi)會(hui)應付暢(chang)通路況的(de)(de)(de)雙離合(he)(he)，AT變速箱顯然是更務(wu)實(shi)的(de)(de)(de)選擇。對這(zhe)(zhe)套動(dong)力(li)系統，我個人是非常滿意的(de)(de)(de)。油門偏向(xiang)于德系車(che)，比(bi)較重，但足(zu)夠(gou)的(de)(de)(de)線性(xing)。深踩也能夠(gou)立(li)刻降檔(dang)去保證動(dong)力(li)輸出(chu)。

尾燈挺好看。

一看這個真(zhen)皮(pi)座(zuo)椅的紋路(lu)就知道來頭不(bu)小(xiao)，不(bu)知道是不(bu)是所(suo)謂的納帕真(zhen)皮(pi)，但就觸(chu)感細膩(ni)，比一般真(zhen)皮(pi)要更軟(ruan)一些。

方向盤是我非常喜愛的手感，樣(yang)式(shi)的話比較商務范兒(er)，但我還(huan)是更(geng)喜歡三幅的。

全液晶的儀表，

關于座(zuo)椅(yi)(yi)，全車的四個(ge)座(zuo)椅(yi)(yi)功能方(fang)面十分統(tong)一，座(zuo)椅(yi)(yi)加熱，座(zuo)椅(yi)(yi)通風，座(zuo)椅(yi)(yi)按摩都是有的，舒適(shi)性沒得說。

燈光調節。

很(hen)牛叉的(de)中(zhong)控大(da)(da)屏，因為屏幕大(da)(da)觸(chu)摸起(qi)來準(zhun)確(que)度很(hen)高，也算是很(hen)流暢的(de)了。

旋鈕式電子檔(dang)桿，電子手剎+autohold功能在(zai)紅綠燈時候很好(hao)用，自動泊車(che)目(mu)前還(huan)沒用過。

B&O的音(yin)響，總共14個(ge)喇叭，立體(ti)聲(sheng)效果十(shi)分驚艷(yan)，也不需要(yao)什么過多的設(she)置。

寬(kuan)大的(de)后排，座(zuo)椅較大，腿部和(he)頭部空間余量都比較多。而且金牛座(zuo)的(de)底盤特別扎實(shi)，車子一點也(ye)不飄，顛簸(bo)也(ye)小。加上優秀(xiu)的(de)NVH控制，在(zai)乘坐(zuo)舒適(shi)性(xing)上，無可挑剔。

全景天窗不多說了。

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關于新金牛座,2周體驗驚喜滿滿,感謝我們的相遇

新金(jin)牛座(zuo)15天，300公里，在慢慢尋找彼此間默契的(de)同時，它也給我帶來了(le)滿(man)滿(man)的(de)驚喜(xi)。

Vignale臻享(xiang)版，目前金(jin)牛座(zuo)的頂配(pei)車型，大膽猜測等到下次改款時候應該就沒有(you)(you)(you)這款車型了，參考老款LTD限量版。有(you)(you)(you)一(yi)說一(yi)，頂配(pei)絕對不(bu)(bu)是(shi)(shi)性(xing)價比最(zui)(zui)高的選(xuan)擇(ze)，尊享(xiang)和(he)悅享(xiang)單看(kan)配(pei)置(zhi)和(he)價格絕對是(shi)(shi)更(geng)值得入(ru)手的選(xuan)擇(ze)。從實際考慮出發，如果只是(shi)(shi)想(xiang)要個(ge)中級(ji)車，抱著(zhu)寧選(xuan)鳳尾不(bu)(bu)選(xuan)雞頭的態度，悅享(xiang)版最(zui)(zui)好，不(bu)(bu)管是(shi)(shi)空間，行駛品(pin)質，還有(you)(you)(you)中級(ji)車的面子都有(you)(you)(you)了。如果是(shi)(shi)對配(pei)置(zhi)有(you)(you)(you)些需求(qiu)，對品(pin)質有(you)(you)(you)追求(qiu)的話，中配(pei)的尊享(xiang)版也能超額(e)完成任(ren)務。當然如果你(ni)不(bu)(bu)差錢(qian)兒，想(xiang)要有(you)(you)(you)最(zui)(zui)高的配(pei)置(zhi)，最(zui)(zui)特別的外觀內飾(shi)，最(zui)(zui)高級(ji)的內飾(shi)用(yong)料，那就和(he)我一(yi)樣無腦(nao)選(xuan)臻享(xiang)版吧(ba)。

金(jin)牛座給(gei)我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)驚喜(xi)是(shi)全方位的(de)(de)(de)(de)，下(xia)面我(wo)(wo)一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)說(shuo)，?①動(dong)(dong)力總成(cheng)(cheng)：?動(dong)(dong)力我(wo)(wo)想多說(shuo)一(yi)點(dian)，2.0T的(de)(de)(de)(de)Ecoboost發動(dong)(dong)機，全系都是(shi)高功(gong)調教，245馬(ma)力，390牛米扭(niu)矩，單(dan)看參數就(jiu)(jiu)知(zhi)道并(bing)非等閑之(zhi)輩。我(wo)(wo)以(yi)前是(shi)開自吸車(che)的(de)(de)(de)(de)，個人覺得渦輪(lun)增壓車(che)最大的(de)(de)(de)(de)優勢(shi)就(jiu)(jiu)是(shi)在日常(chang)行車(che)的(de)(de)(de)(de)轉速區間(jian)內加速很(hen)給(gei)力。就(jiu)(jiu)比如超(chao)車(che)時候，自然吸氣(qi)發動(dong)(dong)機可能(neng)需要(yao)把轉速拉到3000轉甚至以(yi)上才能(neng)得到不錯的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力反饋(kui)，而渦輪(lun)車(che)基本在1500轉就(jiu)(jiu)有很(hen)不錯的(de)(de)(de)(de)推背感(gan)，超(chao)個車(che)基本上2000轉出頭就(jiu)(jiu)可以(yi)輕松(song)完成(cheng)(cheng)了(le)(le)。變速箱(xiang)一(yi)直(zhi)是(shi)美系車(che)的(de)(de)(de)(de)軟肋(lei)，新(xin)金(jin)牛座重點(dian)宣傳(chuan)的(de)(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)是(shi)8AT的(de)(de)(de)(de)變速箱(xiang)，其實對這個變速箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)期待并(bing)不高，因為之(zhi)前通(tong)(tong)用的(de)(de)(de)(de)9AT實際變現就(jiu)(jiu)十分打臉，遠(yuan)遠(yuan)達不到宣傳(chuan)的(de)(de)(de)(de)樣子。并(bing)且(qie)福特(te)的(de)(de)(de)(de)這個8AT和通(tong)(tong)用的(de)(de)(de)(de)9AT還(huan)有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)淵源。可實際表現真心挺出乎我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)意料(liao)的(de)(de)(de)(de)，不管(guan)是(shi)平(ping)順(shun)性，換擋速度，特(te)別是(shi)換擋邏輯，真的(de)(de)(de)(de)完爆老款6AT和通(tong)(tong)用的(de)(de)(de)(de)9AT。不用我(wo)(wo)吹，大家有機會去試駕，就(jiu)(jiu)懂(dong)我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)意思了(le)(le)。

高(gao)顏值的Led大燈好評，隨動(dong)轉向配(pei)合轉向輔助燈，基(ji)本杜絕所有(you)盲(mang)區(qu)。

兩側翼子板上(shang)也有vignale標(biao)志。

②舒(shu)適性(xing)(xing)表現：?總(zong)體(ti)表現出色，主要是隔音是真的好(hao)。明(ming)顯比同級別(bie)別(bie)的車要強(qiang)。座(zuo)(zuo)(zuo)椅本(ben)身舒(shu)適性(xing)(xing)不錯，寬大，厚實，承(cheng)托性(xing)(xing)沒(mei)得說(shuo)(shuo)，坐墊長(chang)度夠長(chang)，后排有一(yi)定的上傾角(jiao)。因為(wei)是頂(ding)配(pei)，座(zuo)(zuo)(zuo)椅功(gong)能(neng)(neng)豐富(fu)，全車四(si)個座(zuo)(zuo)(zuo)椅都帶有通風(feng)，加熱和按摩功(gong)能(neng)(neng)，后排座(zuo)(zuo)(zuo)椅靠背也(ye)(ye)能(neng)(neng)電動調(diao)節一(yi)定的傾斜角(jiao)。后排也(ye)(ye)有遮陽簾并且標配(pei)了(le)隱私玻(bo)璃。唯一(yi)要吐槽的就是頭枕，不夠柔(rou)軟，甚(shen)至可以說(shuo)(shuo)偏硬了(le)。19寸的輪轂(gu)并不怎么(me)影響舒(shu)適性(xing)(xing)這(zhe)點也(ye)(ye)是我沒(mei)有想到的。

拍到后面本來陰沉沉的天氣結果出太陽了，開心(xin)。

③空(kong)間(jian)表現?這部(bu)(bu)分沒什么驚(jing)喜可言(yan)，空(kong)間(jian)是(shi)最容易感知到的地方，大就是(shi)大，小就是(shi)小，金牛座(zuo)的后排腿部(bu)(bu)空(kong)間(jian)超過3拳，頭部(bu)(bu)空(kong)間(jian)接近1拳。和五系Li這樣的豪華(hua)C級車相比也并不覺得遜色。

④配置：?因為是(shi)頂配車型(xing)，基本沒有(you)不滿(man)意(yi)的(de)(de)地方，有(you)些(xie)配置雖然用的(de)(de)很(hen)少很(hen)少，但一旦(dan)用到就感(gan)覺(jue)特別值，比如座椅(yi)通風，雖說只能在(zai)夏(xia)天才能用，但真(zhen)的(de)(de)很(hen)實(shi)用。后(hou)排中央扶(fu)(fu)手(shou)除了控(kong)制座椅(yi)相關功能之外，還有(you)三區(qu)獨立空調(diao)，全車多媒體控(kong)制。前排中央扶(fu)(fu)手(shou)內還有(you)手(shou)機無線充電板，并且14揚聲(sheng)器的(de)(de)B&O音(yin)(yin)響效(xiao)果非(fei)常好，聽了不同類型(xing)的(de)(de)音(yin)(yin)樂發現人(ren)聲(sheng)和樂器的(de)(de)表現是(shi)最出色的(de)(de)，很(hen)清新的(de)(de)感(gan)覺(jue)。中控(kong)12.8寸大屏是(shi)全系(xi)標配的(de)(de)，語音(yin)(yin)識別成功率讓人(ren)很(hen)精細，并不是(shi)噱頭功能，是(shi)能夠提供操作(zuo)便利的(de)(de)。

⑤操控(kong)：?方(fang)向盤比(bi)較輕，底(di)盤比(bi)較厚重(zhong)，懸架比(bi)日本車硬一點，配合19寸的大腳抓地力(li)非常好，大腳油(you)門起步(bu)也(ye)不會打滑。車也(ye)比(bi)較好開，高速過彎(wan)側傾小，方(fang)向指向性也(ye)十(shi)分精(jing)確。

差不(bu)多(duo)就這樣吧，不(bu)知道以后會(hui)不(bu)會(hui)有更多(duo)的驚喜呢。

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全系降幅1.3萬,2022款福特金牛座裸車僅21.59萬,星際黑很大氣

作為福特旗下的一款(kuan)經典三廂車(che)，?金牛座自(zi)從國產之(zhi)后的市場口碑還不錯(cuo)，近日編者走(zou)訪本地(di)經銷商時候獲悉，目前2022款(kuan)金牛座迎來了優惠(hui)活動(dong)期，就拿2022款(kuan)?EcoBoost?245?悅享版來說(shuo)，指(zhi)導價(jia)22.89萬(wan)(wan)，優惠(hui)1.3萬(wan)(wan)后，裸車(che)僅為21.59萬(wan)(wan)元，性價(jia)比(bi)還是非常高的。

前臉部分，新車(che)采(cai)用(yong)了福(fu)特家族化的設計語言(yan)，一款多邊形進(jin)氣格柵橫置車(che)頭，細節部分帶有(you)銀色鍍(du)鉻飾條進(jin)行(xing)勾(gou)勒，顯(xian)得很有(you)質(zhi)感。車(che)頭兩(liang)側搭載一款分體式大燈(deng)，內(nei)部采(cai)用(yong)了分隔式燈(deng)組，點亮后(hou)視覺沖(chong)擊力非常強(qiang)。

側面線條(tiao)十(shi)分(fen)(fen)修長(chang)，一(yi)根凌(ling)厲的(de)(de)(de)線條(tiao)貫(guan)穿全身(shen)，拉伸(shen)了(le)新車的(de)(de)(de)視覺(jue)長(chang)度，多幅式輪(lun)轂造型動感(gan)大氣，輪(lun)眉(mei)則采用了(le)和車身(shen)涂裝一(yi)樣的(de)(de)(de)配(pei)色(se)，顯得十(shi)分(fen)(fen)整體。尾(wei)部造型十(shi)分(fen)(fen)寬大飽滿，尾(wei)燈組細節處理十(shi)分(fen)(fen)大氣，黑色(se)尾(wei)杠造型厚實，雙邊(bian)共兩出的(de)(de)(de)排(pai)氣顯得十(shi)分(fen)(fen)動感(gan)。

內(nei)飾方面(mian)，新(xin)車顯(xian)得(de)很有(you)科技感(gan)，中(zhong)控(kong)臺(tai)搭載一款豎狀大屏，多(duo)功能(neng)方向盤(pan)握(wo)感(gan)舒(shu)適，旋鈕控(kong)制細節(jie)處理(li)還(huan)是非常(chang)精致(zhi)的。皮質座椅觸(chu)感(gan)還(huan)是很舒(shu)服的，細節(jie)處理(li)非常(chang)精致(zhi)。

動(dong)力(li)(li)方面，這款(kuan)車搭載一款(kuan)2.0T發動(dong)機，最大功率245馬力(li)(li)，匹配8AT變(bian)速箱。

本文(wen)來(lai)源于汽(qi)車(che)之(zhi)家車(che)家號作者，不代表汽(qi)車(che)之(zhi)家的觀點立場。

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【到店實拍】日照地區,2022款福特金牛座

外(wai)(wai)觀(guan)方(fang)面(mian)：新款(kuan)金牛(niu)座外(wai)(wai)觀(guan)方(fang)面(mian)整體變化不大(da)，主(zhu)要是(shi)在細節(jie)方(fang)面(mian)進行了(le)調整。Vignale臻(zhen)享(xiang)版車(che)(che)型最直(zhi)觀(guan)的(de)(de)感受是(shi)車(che)(che)頭(tou)位置的(de)(de)進氣格(ge)柵面(mian)積有所減小，波紋狀(zhuang)的(de)(de)格(ge)柵采(cai)用(yong)鍍鉻材料進行裝飾。大(da)燈(deng)輪廓(kuo)相比老款(kuan)也有所減小，采(cai)用(yong)LED光源，轉(zhuan)向燈(deng)變成(cheng)時(shi)下(xia)很時(shi)髦的(de)(de)流(liu)水式。另外(wai)(wai)，前臉(lian)下(xia)包圍為貫穿式設計，取消了(le)左右兩邊的(de)(de)鍍鉻包圍，拉寬橫向視(shi)覺(jue)寬度。

2022款長安福特-金牛(niu)座該車(che)系(xi)的(de)(de)長寬(kuan)高分(fen)別為(wei)5018mm、1884mm、1506mm，軸距為(wei)2949mm，經過(guo)我們的(de)(de)試乘試駕(jia)(jia)，長安福特-金牛(niu)座這款車(che)的(de)(de)內部(bu)空間真的(de)(de)非(fei)常寬(kuan)敞，駕(jia)(jia)駛感非(fei)常不錯(cuo)。2022款長安福特-金牛(niu)座全(quan)系(xi)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)是前(qian)置(zhi)前(qian)驅的(de)(de)驅動方(fang)式，全(quan)系(xi)前(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，后懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)是多連桿式非(fei)獨立懸(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)電動助(zhu)力。

2022款長安福特-金(jin)牛(niu)座配備(bei)的輪胎規格為(wei)R18、R19，輪圈(quan)采用的是(shi)鋁(lv)合金(jin)材質。在(zai)輔助操(cao)控配置上(shang)來看，全系(xi)車型均配備(bei)了倒(dao)車影像（360度全景影像）、前后駐車雷達和全速自適應巡航(hang)（定速巡航(hang)），這(zhe)一(yi)點(dian)還是(shi)非(fei)常不錯的。2022款長安福特-金(jin)牛(niu)座的駕(jia)駛切換模為(wei)運動，經濟和舒(shu)適這(zhe)三種(zhong)模式。

車尾用一條(tiao)銀色(se)鍍鉻材料(liao)貫(guan)穿兩側(ce)的(de)(de)尾燈，新款車型尾部(bu)看(kan)起(qi)(qi)來也沒有那(nei)么厚重了(le)，配合上底部(bu)兩側(ce)尺寸很大的(de)(de)排氣(qi)尾口看(kan)起(qi)(qi)來運(yun)動感也更強。尾部(bu)造型也很霸氣(qi)，微(wei)微(wei)翹起(qi)(qi)的(de)(de)小鴨尾擾流板，再加之雙邊雙出的(de)(de)排氣(qi)布局。

新(xin)款(kuan)金牛座(zuo)的(de)(de)內飾(shi)在(zai)原(yuan)有(you)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)進行了升級，最大(da)的(de)(de)區別(bie)在(zai)于(yu)中控臺(tai)的(de)(de)控制區域，取消了老款(kuan)車(che)(che)型上(shang)(shang)大(da)面(mian)積的(de)(de)物理按鍵，用一(yi)(yi)塊(kuai)貫穿到(dao)底的(de)(de)大(da)屏進行替代，提(ti)升了一(yi)(yi)定科技感。同時在(zai)內飾(shi)用料方(fang)(fang)面(mian)，金牛座(zuo)非(fei)常講究基(ji)本上(shang)(shang)能觸及到(dao)的(de)(de)地方(fang)(fang)用的(de)(de)都是(shi)軟性材質，做工也(ye)足(zu)夠精細(xi)。頂配車(che)(che)型上(shang)(shang)配置更是(shi)豐富至(zhi)極，并(bing)線輔助、車(che)(che)道偏離預警、主動剎車(che)(che)、自適應巡航、自動泊(bo)車(che)(che)、車(che)(che)內氛(fen)圍燈、方(fang)(fang)向盤電(dian)動調節(jie)/記憶(yi)、前(qian)后排座(zuo)椅通風/加熱及按摩(mo)通通都有(you)。

座(zuo)(zuo)椅(yi)方(fang)面(mian)，金牛座(zuo)(zuo)的前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)造型(xing)比較規(gui)整(zheng)，整(zheng)體的包(bao)裹性很(hen)棒，坐墊也(ye)非常柔軟，坐上去有(you)明顯的陷入感。全景天(tian)窗的尺寸很(hen)大，前面(mian)一整(zheng)塊玻璃都可以打(da)開，保證了車(che)內的采光。后(hou)排(pai)才是這臺(tai)頂(ding)配車(che)型(xing)的精髓所(suo)在，方(fang)向(xiang)后(hou)排(pai)中(zhong)央扶手(shou)放(fang)下后(hou)有(you)一大排(pai)功(gong)能按(an)鍵(jian)，依(yi)次為多媒(mei)體、后(hou)排(pai)空調、座(zuo)(zuo)椅(yi)加熱/通風、靠背調節、座(zuo)(zuo)椅(yi)按(an)摩、后(hou)遮陽簾開啟/關(guan)閉等功(gong)能，非常的豪華很(hen)有(you)VIP的尊貴感，如此照(zhao)顧后(hou)排(pai)這同級車(che)型(xing)中(zhong)也(ye)是絕(jue)無(wu)僅(jin)有(you)的。

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【到店實拍】2022款福特金牛座柳州地區年中促銷,最高優惠2萬元

近(jin)日，墨一從柳(liu)州地區(qu)長安福(fu)(fu)特(te)4S店了(le)解(jie)到，店內(nei)(nei)為完成(cheng)廠(chang)(chang)家銷(xiao)量任(ren)務(wu)，取得(de)(de)廠(chang)(chang)家返點，經廠(chang)(chang)家授權，店內(nei)(nei)2022款(kuan)(kuan)福(fu)(fu)特(te)金牛座全系促銷(xiao)，現店內(nei)(nei)現車(che)充足，顏(yan)色(se)齊(qi)全，活動(dong)(dong)期間撥打購車(che)熱線(xian)有機會獲得(de)(de)廠(chang)(chang)家贊助的(de)豪華(hua)裝飾禮包一份，最高可享2.00萬元綜合(he)優惠，來(lai)店購車(che)無任(ren)何附加條(tiao)件，歡迎各位車(che)友到店詳談。因年中促銷(xiao)沖量活動(dong)(dong)價(jia)(jia)格浮動(dong)(dong)大，具(ju)體(ti)以到店洽(qia)談價(jia)(jia)格簽訂購車(che)服務(wu)合(he)同為準。下面(mian)跟小編具(ju)體(ti)了(le)解(jie)下2022款(kuan)(kuan)福(fu)(fu)特(te)金牛座吧。

外觀(guan)方(fang)面：新款(kuan)金(jin)牛座外觀(guan)方(fang)面整體變化不大(da)，主要(yao)是在細節方(fang)面進行了調整。Vignale臻享版車(che)型(xing)最直觀(guan)的(de)感受(shou)是車(che)頭位置的(de)進氣格柵(zha)面積有(you)所減小(xiao)，波(bo)紋狀的(de)格柵(zha)采(cai)用鍍(du)鉻材料進行裝飾。大(da)燈輪(lun)廓相(xiang)比老(lao)款(kuan)也有(you)所減小(xiao)，采(cai)用LED光(guang)源，轉(zhuan)向燈變成時下很時髦的(de)流水式(shi)。另外，前臉下包圍為貫穿式(shi)設計，取消(xiao)了左(zuo)右兩邊(bian)的(de)鍍(du)鉻包圍，拉寬(kuan)橫向視覺寬(kuan)度。

車(che)身側(ce)面整體變化比較小，線條(tiao)非常(chang)平直(zhi)保持(chi)了一(yi)個很飽滿有(you)力量感(gan)的(de)視覺(jue)感(gan)受。細(xi)節上(shang)也都沒有(you)特別花哨的(de)設計，風(feng)格穩(wen)重內(nei)斂。車(che)身尺寸(cun)長寬高(gao)分別為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm。翼子板位置有(you)Vignale版本的(de)標識。

車(che)(che)尾用一條銀色鍍鉻材料貫穿兩側的尾燈，新款(kuan)車(che)(che)型尾部(bu)看起來也(ye)沒有那么(me)厚重(zhong)了(le)，配合上底部(bu)兩側尺寸(cun)很大的排氣尾口看起來運動感也(ye)更強。尾部(bu)造型也(ye)很霸氣，微微翹起的小鴨尾擾(rao)流板(ban)，再加之雙邊雙出的排氣布局。

新款(kuan)金牛(niu)座的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾在(zai)原有(you)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)(shang)進行了(le)升(sheng)級，最大(da)的(de)(de)(de)(de)區(qu)(qu)別在(zai)于中控臺的(de)(de)(de)(de)控制區(qu)(qu)域，取消了(le)老款(kuan)車型上(shang)(shang)大(da)面積(ji)的(de)(de)(de)(de)物理按鍵，用一(yi)(yi)塊貫穿到底的(de)(de)(de)(de)大(da)屏(ping)進行替代，提(ti)升(sheng)了(le)一(yi)(yi)定科技(ji)感。同時在(zai)內(nei)飾用料方(fang)面，金牛(niu)座非常講究基本上(shang)(shang)能觸及(ji)(ji)到的(de)(de)(de)(de)地方(fang)用的(de)(de)(de)(de)都(dou)(dou)是軟性(xing)材質(zhi)，做工也足(zu)夠(gou)精細。頂配車型上(shang)(shang)配置更是豐富至極，并(bing)線輔助、車道偏離預(yu)警、主動(dong)剎車、自適(shi)應巡航、自動(dong)泊車、車內(nei)氛圍燈、方(fang)向盤電動(dong)調(diao)節/記憶、前后排座椅通(tong)風/加熱及(ji)(ji)按摩通(tong)通(tong)都(dou)(dou)有(you)。

座椅(yi)方(fang)(fang)面，金牛(niu)座的(de)前排(pai)(pai)(pai)座椅(yi)造型(xing)(xing)比較規(gui)整，整體的(de)包裹性很(hen)棒，坐(zuo)墊也非常柔軟，坐(zuo)上(shang)去有(you)明顯的(de)陷入(ru)感(gan)(gan)。全景天窗(chuang)的(de)尺寸很(hen)大，前面一整塊玻璃(li)都可以打開(kai)，保證了車內(nei)的(de)采光。后排(pai)(pai)(pai)才是這臺頂配(pei)車型(xing)(xing)的(de)精髓所在，方(fang)(fang)向(xiang)后排(pai)(pai)(pai)中央扶手(shou)放下后有(you)一大排(pai)(pai)(pai)功能按鍵(jian)，依次為多(duo)媒(mei)體、后排(pai)(pai)(pai)空(kong)調(diao)、座椅(yi)加熱(re)/通風、靠背調(diao)節(jie)、座椅(yi)按摩(mo)、后遮陽簾開(kai)啟/關閉等功能，非常的(de)豪華很(hen)有(you)VIP的(de)尊貴感(gan)(gan)，如此照顧后排(pai)(pai)(pai)這同級車型(xing)(xing)中也是絕無僅有(you)的(de)。

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