福特金牛座的外觀怎么樣?它的配置高嗎?

優點：駕(jia)駛感受特別舒服，超大的(de)(de)空間和豐富的(de)(de)配置，后排二郎腿，那個翹啊(a)。沉穩的(de)(de)底盤(pan)，用料十足，低調中的(de)(de)奢華。

缺點：感覺(jue)后排噪音略(lve)大，似乎來自后備箱？

外觀：其實(shi)我想說(shuo)360度無死(si)角，非要挑(tiao)骨頭，那就(jiu)后屁股吧，中庸？LED大燈組，隨方向盤轉動，自動遠光(guang)燈，很實(shi)用。和寶(bao)馬5系絕對不(bu)掉檔次，可以這么說(shuo)！個(ge)人觀(guan)點，不(bu)喜歡勿噴(pen)。

內飾：我(wo)(wo)喜(xi)歡(huan)更多的直線，簡潔(jie)的線條，不喜(xi)歡(huan)過于花(hua)哨(shao)，金牛座完全符合我(wo)(wo)的審美。個人其實更喜(xi)歡(huan)低配的中控(kong)~ 如(ru)果(guo)(guo)SONY中控(kong)那部分的按鈕不是(shi)圓的就好了~ 和車內(nei)其他風(feng)格稍顯(xian)不搭。但無論車窗升(sheng)降、還是(shi)座椅調節、還是(shi)副駕駛(shi)老板(ban)鍵的按鍵設計的非(fei)常(chang)(chang)帥氣(qi)。不像其他車還得手(shou)動去裝些裝飾的東西。簡潔(jie)大方，做工細膩，非(fei)常(chang)(chang)喜(xi)歡(huan)~ 如(ru)果(guo)(guo)非(fei)挑(tiao)毛病的話，后排中央扶手(shou)的那些按鍵如(ru)果(guo)(guo)可以有個可伸縮(suo)擋(dang)板(ban)可根據需要(yao)能遮蓋起來就更好了。

空間：非(fei)常(chang)寬敞，目前兩口子非(fei)常(chang)夠用。哈哈乘(cheng)坐(zuo)空間：本人(ren)個子半殘(can)疾，坐(zuo)在(zai)駕駛室太寬敞了(le)。女(nv)票在(zai)旁邊都是(shi)微微躺著。后排(pai)也完全不受(shou)任何影響(xiang)。

配置：性價比(bi)在四五十萬內應該是沒人能及。標配(pei)配(pei)置：很實(shi)用，唯一(yi)(yi)缺(que)點缺(que)少一(yi)(yi)個(ge)360的影響，不要啊，這車真的太好了。

動力：動(dong)力(li)充沛，超車(che)輕松(song)。加速表現(xian)：加速非常好，只要你舍得(de)踩油門，動(dong)力(li)強勁！

操控：路感(gan)清晰，轉向(xiang)精準~

油耗：目前(qian)行駛(shi)了(le)1800多(duo)公里，油耗9.3個油，非常滿意，首(shou)保后還(huan)有(you)可能下(xia)降。

舒適：底(di)盤偏硬，過減速(su)帶(dai)震(zhen)動挺大但是不(bu)反感，挺好(hao)。隔音一(yi)般(ban)。座椅(yi)加熱(re)，冬天必備，座椅(yi)按摩雖然力度不(bu)大，長(chang)時間(jian)駕駛(shi)還是很享受(shou)的。缺個方(fang)向(xiang)盤加熱(re)。

優點：動力隨叫隨到

缺點：音響真不咋樣，準(zhun)備去改，聲音稍微大一點(dian)就(jiu)失真，還有那個中控顯(xian)示(shi)屏，真心反應太慢。

外觀：穩(wen)重(zhong)低調，我特別喜歡(huan)這種(zhong)感覺的車(che)！雖(sui)然我才21歲！而且還(huan)有(you)LED的燈源(yuan)！很贊(zan)的喲！你要親(qin)眼看(kan)看(kan)才知道！

內飾：內飾(shi)雖然看著不(bu)(bu)那么奢華(hua)，但是(shi)整體做工(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)確不(bu)(bu)錯！有用到實木，雖然不(bu)(bu)多，大面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)真皮包(bao)裹，我最喜歡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)中控臺，簡潔(jie)明(ming)了(le)，索(suo)尼(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)音(yin)(yin)響，14個揚聲器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)環繞(rao)式音(yin)(yin)效，我不(bu)(bu)能說真的(de)(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)完(wan)美！但是(shi)我可(ke)以說真的(de)(de)(de)(de)(de)(de)很(hen)實在，全(quan)景天(tian)窗，手電動(dong)遮(zhe)陽簾！后排多功能手墊(dian)，39萬！個人覺得(de)，值了(le)！我知道有什么東西(xi)！牌(pai)(pai)子什么的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)重要！再說了(le)，福(fu)特(te)品牌(pai)(pai)也很(hen)不(bu)(bu)錯呀(ya)，金牛(niu)座(zuo)已(yi)經是(shi)第7代了(le)！不(bu)(bu)知道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人可(ke)以度娘(niang)一下啦！

空間：空間(jian)很大！我(wo)(wo)一(yi)(yi)個191cm的人開(kai)車(che)(che)，腿(tui)部空間(jian)很大，很舒(shu)服，我(wo)(wo)開(kai)車(che)(che)的時候(hou)要把座位移動(dong)到(dao)最后(hou)面，第二排的腿(tui)部空間(jian)也(ye)很大，我(wo)(wo)爸(ba)(ba)爸(ba)(ba)175cm的身高坐到(dao)后(hou)面，腿(tui)部空間(jian)還有(you)一(yi)(yi)拳四(si)指有(you)余！后(hou)備箱也(ye)還行(xing)，夠用(yong)了！

配置：我(wo)個(ge)人覺得我(wo)給了(le)1分的錢，得了(le)1.5分的貨(huo)。值(zhi)！

動力：2.7雙渦輪6缸絕(jue)(jue)壁(bi)不(bu)是(shi)(shi)蓋的(de)(de)，尤其120以后(hou)的(de)(de)加(jia)速(su)絕(jue)(jue)對是(shi)(shi)小排(pai)量車永遠體會不(bu)了的(de)(de)，那(nei)種(zhong)源源不(bu)斷的(de)(de)動力，讓你在任何時候都信心十足！但(dan)(dan)因為是(shi)(shi)前區，起(qi)步給油(you)太大(da)(da)輪胎打(da)滑嚴(yan)重！不(bu)是(shi)(shi)后(hou)驅或四(si)驅是(shi)(shi)最大(da)(da)的(de)(de)遺(yi)憾跑高速(su)：雖然是(shi)(shi)6速(su)變速(su)箱(xiang)，但(dan)(dan)還是(shi)(shi)給我很大(da)(da)驚喜！換擋(dang)平順，120碼(ma)發動機也就1800轉(zhuan)，180也沒超(chao)3000！贊一個(ge)

操控：福特標志的操(cao)控性，那(nei)么大(da)的車開起來(lai)一點不拖(tuo)沓累(lei)贅！

油耗：買這臺(tai)車就(jiu)沒考慮過(guo)油耗,畢(bi)竟這么大一個(ge)發動(dong)機在(zai)這!

舒適：至(zhi)少我懷孕的媳(xi)婦很滿意

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福特金牛座EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發動機是什么?動力性能如何...

你說的(de)(de)這個(ge)發(fa)動機(ji)在金牛(niu)座里面應(ying)該是245里面的(de)(de)三個(ge)車型(xing)，金牛(niu)座245的(de)(de)時尚(shang)，豪華和旗艦型(xing)，費(fei)用分別在22W、24W、27W的(de)(de)樣(yang)子，雙渦(wo)(wo)輪(lun)的(de)(de)意思就是兩個(ge)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)器，你問的(de)(de)EcoBoost?雙渦(wo)(wo)流渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)直噴發(fa)動機(ji)和普通渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)(de)區別在于(yu)普通渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)轉速(su)(su)達(da)到1500以上才能起作用，而且(qie)在增(zeng)(zeng)壓(ya)的(de)(de)同時會有遲(chi)緩還(huan)會對(dui)發(fa)動機(ji)消減一(yi)定的(de)(de)動力(li)(li)，而雙渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)在這方面有了(le)很大的(de)(de)改變。提速(su)(su)快和省(sheng)油，動力(li)(li)表(biao)現從(cong)一(yi)開始就很強力(li)(li)。...

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福特金牛座雙渦輪發動機壽命大概多長

現(xian)在(zai)的制造技(ji)術根(gen)本(ben)不用(yong)擔心(xin)渦(wo)輪的使用(yong)壽命，基本(ben)上渦(wo)輪增壓(ya)器都(dou)可(ke)以(yi)用(yong)到40萬公里(li)以(yi)上，以(yi)現(xian)在(zai)的淘(tao)汰(tai)速度，基本(ben)上車也(ye)換了(le)。以(yi)前(qian)技(ji)術落后(hou)，有10萬公里(li)換一(yi)次(ci)渦(wo)輪增壓(ya)器的說法(fa)。...

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福特金牛座的性價比高嗎?它的動力強嗎?

優點：福(fu)特金牛座這個(ge)(ge)車，從(cong)各個(ge)(ge)方面(mian)來(lai)說都是很(hen)好(hao)的(de)。安全(quan)(quan)(quan)性，作為選車參(can)考的(de)首(shou)選，安全(quan)(quan)(quan)配置(zhi)來(lai)說同級別同價(jia)格的(de)車來(lai)比較安全(quan)(quan)(quan)性絕對(dui)是最好(hao)的(de)的(de)，想要的(de)配置(zhi)如如安全(quan)(quan)(quan)氣(qi)囊等，都是同價(jia)格的(de)車不能比的(de)。舒適(shi)性：也是很(hen)好(hao)滴啊(a)！高大(da)尚的(de)內飾和(he)外(wai)觀，內里面(mian)超(chao)級大(da)的(de)空間，朋友(you)們自己想想吧，想要買到這么大(da)空間的(de)車要多少錢錢呢？還(huan)有這個(ge)(ge)車也很(hen)好(hao)啊(a)，福(fu)特汽車也是世界品牌呀！反(fan)正金牛座我是真的(de)很(hen)滿意啦！

缺點：開到有小石子(zi)的地方(fang)會嘩(hua)嘩(hua)響(xiang)

外觀：這車(che)開出去那回頭率爆表，我停在(zai)馬路上(shang)都有好多(duo)(duo)人(ren)來問這是什么車(che)了(le)，真是大(da)大(da)的滿(man)足啊(a)，外觀(guan)就是大(da)氣(qi)(qi)大(da)氣(qi)(qi)大(da)氣(qi)(qi)，和兄弟車(che)型蒙(meng)迪(di)歐比較(jiao)金牛比他更穩重，不(bu)(bu)是一點點，顏值(zhi)也是高出很多(duo)(duo)，蒙(meng)迪(di)歐的兄弟姐(jie)妹們不(bu)(bu)要見外，只是個(ge)人(ren)看法(fa)。

內飾：內飾為啥給三星，第一內飾氣味有點大，這(zhe)個(ge)確實讓人反感(gan)(gan)，第二(er)這(zhe)個(ge)做(zuo)工真的(de)(de)白瞎了(le)(le)用料了(le)(le)。再好的(de)(de)東西到了(le)(le)長安福特手里做(zuo)出來就(jiu)是感(gan)(gan)覺沒(mei)啥檔(dang)(dang)次，到了(le)(le)奧迪或(huo)奔馳手里就(jiu)給你玩的(de)(de)看(kan)著(zhu)很高(gao)檔(dang)(dang)，即便(bian)到了(le)(le)通(tong)用手里也會看(kan)著(zhu)不至于很土(tu)，這(zhe)個(ge)功夫(fu)長安福特還真得(de)學(xue)學(xue)。

空間：車內(nei)空(kong)間(jian)足(zu)夠大。我(wo)最中意的就是(shi)(shi)后排，那(nei)叫(jiao)一個享受（提了車我(wo)就坐(zuo)過一次，5分鐘！）后備箱(xiang)空(kong)間(jian)怎么(me)說(shuo)呢，日常用(yong)絕對ok，但是(shi)(shi)我(wo)是(shi)(shi)用(yong)來放貨，哈(ha)哈(ha)！

配置：那沒的(de)說了，很值得(de)入手的(de)一款車！性(xing)價比很高啊！

動力：動力還可以，2點0T對于日(ri)常生活已經夠用了

操控：指向精準

油耗：油耗比(bi)預期要低，市區保持在12個油左右，畢竟還沒(mei)過首保，看以后得(de)表現，金牛(niu)的油耗保持還算(suan)(suan)很平(ping)衡的，我也沒(mei)有暴力駕駛，起步算(suan)(suan)是很溫(wen)柔(rou)的。

舒適：總體來說還是很滿(man)意(yi)噪音(yin)控制：過泥路能聽(ting)到(dao)泥和石(shi)頭子擊打的(de)聲音(yin)，但是不經常(chang)遇到(dao)，所以(yi)不算什么問題

優點：空間(jian)大(da)，配(pei)置高，led大(da)燈，全(quan)景天窗，18寸(cun)輪廓，旋鈕(niu)式換擋上檔次逼格高。

缺點：4S店(dian)態度不好接(jie)受，強(qiang)行捆綁安裝其他配置，最(zui)為讓人氣憤的是(shi)，銷售(shou)員有欺(qi)騙(pian)行為，本人原想(xiang)購買(mai)至(zhi)尊(zun)版(ban)(ban)，但由(you)于沒有現車，銷售(shou)員介(jie)紹時欺(qi)騙(pian)說豪(hao)華(hua)版(ban)(ban)與至(zhi)尊(zun)版(ban)(ban)僅僅是(shi)自動巡航(hang)和(he)盲區監控，其他都一樣，所(suo)以(yi)才(cai)選(xuan)擇了豪(hao)華(hua)版(ban)(ban)。耗油有些大

外觀：外觀沉穩大氣，同(tong)事朋友都說長(chang)的(de)像A6，哈哈。但是這個(ge)車(che)身各(ge)個(ge)部位之間的(de)縫隙啊，我(wo)也真是沒啥好評價(jia)的(de)了(le)(le)，前(qian)機蓋和前(qian)保險杠(gang)中(zhong)間能塞進(jin)去一(yi)個(ge)指頭了(le)(le)，左側兩車(che)門中(zhong)間的(de)縫隙和右(you)側倆車(che)門中(zhong)間的(de)縫隙居然不一(yi)樣。輪轂要是能和2.7的(de)一(yi)樣就好了(le)(le)。

內飾：材料還好，就是樣子過(guo)于保(bao)守

空間：長軸距后排寬(kuan)敞(chang)，后備箱也(ye)大，畢竟(jing)5米長的車。車內(nei)儲物也(ye)挺多，很滿意。

配置：相當高

動力：足

油耗：和預(yu)期的(de)差不多，平均(jun)12以下(xia)。磨合中，淺淺的(de)踩平均(jun)60碼，10以下(xia)；如果(guo)按照(zhao)隨心所(suo)欲的(de)話，大概(gai)14個以上。

舒適：我(wo)個人(ren)感覺懸掛(gua)挺好的，不是那種很(hen)軟的懸掛(gua)

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38萬級唯一雙渦輪增壓大馬力V6性能SUV!福特得意之作,咋樣?

當我(wo)們(men)談論(lun)福特(te)這(zhe)個美式(shi)(shi)百年汽(qi)車(che)品(pin)牌的(de)(de)時候，我(wo)們(men)會想到什(shen)么？一定(ding)是福特(te)的(de)(de)靈魂產品(pin)——Mustang，美式(shi)(shi)肌肉(rou)車(che)的(de)(de)代表，給(gei)人的(de)(de)印象就如同一位滿身腱子肉(rou)的(de)(de)型男(nan)，充滿了(le)力量(liang)與激情。

在去(qu)年(nian)11月底美國(guo)上映(ying)了(le)一(yi)部(bu)電影(ying)《Ford?VS?Ferrari》，雖(sui)然通過“廣告大(da)片”的(de)(de)形(xing)式講述了(le)福(fu)特對性能的(de)(de)渴(ke)望。但不可否認的(de)(de)是(shi)，時至(zhi)今(jin)日福(fu)特也仍在為性能孜孜不倦，將之前的(de)(de)福(fu)特高性能部(bu)門重組(zu)，最終的(de)(de)成(cheng)果便是(shi)Ford?Performance?部(bu)門。經過它手調教的(de)(de)成(cheng)品(pin)便是(shi)福(fu)特ST系列(lie)，大(da)家(jia)熟知的(de)(de)有(you)福(fu)克斯ST、嘉年(nian)華ST、福(fu)特GT等車型。

超過(guo)兩噸，但ST依舊(jiu)狂野！

相信很多人都口水(shui)這么一種純血美系(xi)性(xing)能車（事實上(shang)應該(gai)算是歐系(xi)），但此前一直通過進口各種方式進入國(guo)(guo)內(nei)市場，價格居高不(bu)下，相對美國(guo)(guo)本土(tu)價格已(yi)經沒有了優(you)勢。但福特終于(yu)在去年決(jue)定為中國(guo)(guo)市場引入ST產(chan)品(pin)線(xian)了，不(bu)過是經過了再三權衡才做(zuo)出的妥(tuo)協性(xing)產(chan)品(pin)。

它便是福(fu)特銳界ST，此(ci)款車型(xing)(xing)的(de)(de)ST版本研發可謂(wei)是專門為國人準(zhun)備(bei)的(de)(de)，同時也為了鞏固日漸落(luo)后于競爭對(dui)手(shou)的(de)(de)大(da)(da)七(qi)座SUV市(shi)場地位(wei)。然而大(da)(da)家能(neng)夠接受渴望擁有的(de)(de)性能(neng)車是一輛體型(xing)(xing)碩大(da)(da)、噸位(wei)過二(er)的(de)(de)SUV嗎？其實(shi)沒有點(dian)實(shi)力，福(fu)特不會對(dui)自己(ji)的(de)(de)ST系列(lie)自取其辱。

首先是那(nei)顆同級少有的狂野之心，全進口的2.7L?雙渦(wo)輪增壓?V6發動機，其實(shi)銳界(jie)非ST版的高配(pei)車型也有V6這種配(pei)置，價格在30多萬，因此對比(bi)來看ST這個名(ming)頭并沒有帶來過大的溢價。

回到(dao)銳界ST的(de)動力(li)(li)組(zu)成，在發(fa)動機調(diao)校上，它的(de)賬面數(shu)據為(wei)最大馬力(li)(li)322匹、最大功率237千瓦、峰值扭(niu)矩(ju)500牛·米，并且已經(jing)為(wei)了國(guo)六排(pai)放標準(zhun)下調(diao)了一些動力(li)(li)。但不得不說，它的(de)賬面數(shu)據已經(jing)比更貴、排(pai)量更大的(de)林(lin)肯飛行家低(di)不了多少了。

同時(shi)，這(zhe)臺(tai)2.7L?BIT發動機(ji)雖是一款(kuan)大(da)排量渦輪發動機(ji)，但在實際體驗中整(zheng)體的(de)動力(li)輸(shu)出卻(que)非常順滑線性，得(de)益于(yu)雙渦輪的(de)進氣(qi)結構，在增壓器起(qi)正壓的(de)時(shi)候不會帶來猛然發力(li)的(de)突兀感(gan)。并(bing)且在變(bian)速箱的(de)匹配上，福特對這(zhe)臺(tai)8AT也是信心滿(man)(man)滿(man)(man)，變(bian)速箱的(de)調教(jiao)也是以(yi)平順柔(rou)和(he)為主。

但(dan)(dan)是，它的(de)馬力數(shu)據卻是實(shi)打實(shi)地擺在那，只要你(ni)敢(gan)給油門，它就(jiu)敢(gan)把推背感全部給你(ni)！雖然車(che)重超過兩噸，但(dan)(dan)這輛車(che)的(de)百公(gong)里(li)加速(su)數(shu)據卻非(fei)(fei)常亮眼，在7.5秒上下。并(bing)且車(che)重帶來的(de)慣性(xing)保持同樣(yang)會增加一定靜止到運動的(de)加速(su)感受。實(shi)際駕駛下來，在超車(che)、彎(wan)道、直線上的(de)馬力都非(fei)(fei)常優秀，沒(mei)給ECO丟臉。

饞的是(shi)身子，要的也是(shi)里子

如果只有這(zhe)些紙面數據并不(bu)能夠說(shuo)服躁(zao)動不(bu)安的(de)(de)潛在買家，畢竟前(qian)期(qi)的(de)(de)普通(tong)款頂(ding)配也有這(zhe)臺V6發動機(ji)，難道如今的(de)(de)銳(rui)界ST僅僅是貼ST標的(de)(de)樣(yang)子貨？那(nei)么我們就來聊聊銳(rui)界ST的(de)(de)穿搭，再來看(kan)看(kan)福(fu)特性能部(bu)門(men)給它做(zuo)了(le)哪些專門(men)的(de)(de)改動。

其實新款銳界(jie)較于(yu)舊款，年輕運動(dong)化的外(wai)觀就已經是(shi)(shi)最大的改變(bian)了，而(er)銳界(jie)ST就是(shi)(shi)基于(yu)新款的外(wai)觀，外(wai)觀自然變(bian)化不大，那(nei)怎么讓尚(shang)可的外(wai)表(biao)更顯運動(dong)呢(ni)？——答案就是(shi)(shi)ST套件帶來的細節變(bian)化。

首(shou)當其沖(chong)便(bian)是(shi)紅色ST標志(zhi)鑲嵌在中(zhong)網右下方(fang)，其次是(shi)慣用手法——熏黑中(zhong)網、21寸輪轂以(yi)及紅色剎車卡鉗。另外較(jiao)之(zhi)于普通(tong)版(ban)銳界，取(qu)消了(le)銀色鍍鉻條，剔除了(le)俗感(gan)。前(qian)臉下方(fang)是(shi)變(bian)化較(jiao)大(da)的地(di)方(fang)，以(yi)層(ceng)層(ceng)獠牙(ya)、多(duo)出隆(long)起等設計來改變(bian)普通(tong)版(ban)的臃腫平(ping)臉，立體感(gan)、運動感(gan)爆表(biao)。

而在尾部，同樣(yang)將車窗以(yi)下(xia)至號牌以(yi)上的區域染黑處理(li)，撞色設計也是很有運動(dong)感。不過(guo)福特也知道(dao)ST版本不是撐銷量的，ST-line版本便是折中化結果(guo)，外觀和ST幾(ji)乎一(yi)模一(yi)樣(yang)，這(zhe)一(yi)點ST車主(zhu)要憤憤不平了。

真要說ST為(wei)銳界帶來(lai)了(le)(le)什(shen)么質(zhi)的改變，那非(fei)底(di)盤調教莫(mo)屬(shu)。為(wei)了(le)(le)極(ji)致(zhi)駕駛態(tai)勢感受，福(fu)特將(jiang)銳界原來(lai)舒適、過(guo)濾性極(ji)佳的底(di)盤改為(wei)以“硬”為(wei)關鍵(jian)詞(ci)，減震器阻(zu)尼增加、更具剛性的彈簧懸架等底(di)盤部件，都極(ji)大強化了(le)(le)底(di)盤，在遇到(dao)不平整的路(lu)面時震感較明顯，多少犧牲(sheng)了(le)(le)舒適度，但換來(lai)了(le)(le)優秀的側傾控(kong)制(zhi)以及(ji)支撐性。

剎(cha)車制動(dong)方面，因(yin)為只是紅色外觀剎(cha)車卡(ka)鉗設計，并(bing)沒(mei)有實際強化剎(cha)車，即使配(pei)備了倍耐力四季輪胎，在整車2噸多(duo)的高速駕駛下，制動(dong)性能(neng)也只能(neng)說中等水(shui)平。室內隔音上，和普通銳界一(yi)樣的數據水(shui)平，并(bing)沒(mei)有做(zuo)過(guo)多(duo)改動(dong)。

傳(chuan)動系統上使(shi)用的(de)(de)是8AT變速(su)箱，增(zeng)加了兩個(ge)檔位(wei)，優(you)化了變速(su)器(qi)結構以及升降檔邏(luo)輯，在S運動檔位(wei)下換擋迅速(su)，爆發力夠勁，大排(pai)量又使(shi)得后期(qi)仍然有力。不過銳界的(de)(de)家用屬(shu)性(xing)不能完全被運動侵蝕，不像它(ta)的(de)(de)兄弟(di)車(che)型那樣(yang)極端(duan)注重操控(kong)性(xing)，畢竟這(zhe)輛大空間奶爸車(che)不會只坐一(yi)個(ge)人。

最后(hou)我們(men)再來(lai)看一看銳界ST的(de)(de)內飾以及科技(ji)配(pei)置(zhi)。也是(shi)(shi)和普通款基本一樣的(de)(de)配(pei)置(zhi)，取消(xiao)了實(shi)體(ti)按(an)鍵(jian)，將功能全部集成進了中控大屏(ping)，或許有(you)人喜歡盲操(cao)實(shi)體(ti)按(an)鍵(jian)控制空(kong)調，這點通過語音(yin)助手(shou)也是(shi)(shi)可以解決的(de)(de)。這塊大屏(ping)并(bing)非(fei)第(di)一次(ci)出現在福特車(che)系(xi)上，金牛座也搭配(pei)了這一配(pei)置(zhi)，是(shi)(shi)和百度共同研發的(de)(de)本土(tu)化系(xi)統(tong)。至于好不好用不好說(shuo)，但(dan)可以肯定(ding)的(de)(de)是(shi)(shi)，屏(ping)幕(mu)虛擬(ni)化操(cao)作肯定(ding)是(shi)(shi)沒(mei)有(you)實(shi)體(ti)按(an)鍵(jian)有(you)逼格的(de)(de)。

方(fang)向(xiang)盤(pan)上也仍是打孔真皮(pi)，但沒有采用ST-line上的紅色(se)縫線，這點讓(rang)人(ren)費解(jie)。儀表盤(pan)設(she)計上和(he)2022老款(kuan)銳界一(yi)樣，仍是左右液晶屏(ping)中間機械式(shi)的設(she)計，沒有加入全液晶屏(ping)設(she)計，你(ni)們覺得機械式(shi)和(he)屏(ping)幕哪種(zhong)更(geng)運動呢(ni)？而在座椅設(she)計上自然少不了(le)Alcantara面料，身體接觸面是這種(zhong)面料，而非接觸位置則(ze)使(shi)用了(le)真皮(pi)。

寫在最后：

福(fu)特在愈(yu)漸嚴(yan)格(ge)的國(guo)內汽車(che)排(pai)放規定(ding)下(xia)，仍然(ran)對中(zhong)國(guo)市場(chang)推出了(le)大排(pai)量V6，也是(shi)(shi)非常不(bu)容易，是(shi)(shi)一(yi)個必然(ran)不(bu)賺錢的決定(ding)，但把人們那仿(fang)佛越來(lai)(lai)越遠的大排(pai)量重新拉了(le)回來(lai)(lai)。雖然(ran)價格(ge)、性價比沒(mei)有太大優(you)勢，但它取得了(le)家(jia)用和(he)操控(kong)完美的均(jun)衡，就(jiu)這方(fang)面來(lai)(lai)說(shuo)(shuo)銳界(jie)ST可以說(shuo)(shuo)沒(mei)有競品。至于(yu)群眾是(shi)(shi)否真的會(hui)掏腰包(bao)，就(jiu)得看對性能的饑渴程(cheng)度了(le)，畢竟(jing)ST二字(zi)已經不(bu)再是(shi)(shi)頭(tou)號招牌(pai)。

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福特金牛座在性能上對比皇冠怎么樣?

金牛座總共有三款動力配置，分別是1.5T、2.0T和2.7T，三款發動機都帶有渦輪增壓，而2.7V6車型更是雙渦輪增壓加持。而豐田皇冠則是搭載2.5自然吸氣與2.0T渦輪增壓兩款動力。其2.5L自然吸氣發動機已經使用多年，技術非常老舊，相比較于福特的發動機落后了一大截。而豐田2.0T車型的價格已經可以購買到金牛座的2.7T
V6車型，性能更是天(tian)差地別。在動力上金牛座可以說(shuo)完(wan)勝皇冠(guan)。...

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