蘇35戰斗機為什么有的有前翼,而為什么有的就沒有呢?
因為Su-35有比Su-27更好的(de)發動機和氣動布局，所(suo)以鴨翼和減(jian)速(su)板(ban)都可以取消。
，蘇(su)霍(huo)設計(ji)局(ju)就(jiu)開始了大改(gai)蘇(su)-27的(de)(de)(de)構想，也(ye)就(jiu)是后來的(de)(de)(de)蘇(su)-27M計(ji)劃，要將蘇(su)-27改(gai)為先進的(de)(de)(de)多用途戰斗機。
至于現服(fu)役于印度空軍的蘇－30MKI，則按(an)照(zhao)印方要求，增加了前(qian)翼(yi)、后視雷達(da)和多功(gong)能液晶顯示器，換(huan)裝了推力(li)矢量發動機(ji)，外形區別(bie)比較明(ming)顯。
和(he)四代戰斗(dou)機(ji)的超音速(su)巡航不是一個檔次上(shang)的。平尾和(he)主翼是遠耦距(ju)。
從(cong)執(zhi)行(xing)任務看區別(bie) 蘇(su)30是(shi)主(zhu)要(yao)執(zhi)行(xing)攻擊(ji)任務的戰斗(dou)轟炸機。蘇(su)35是(shi)主(zhu)要(yao)執(zhi)行(xing)制空作戰任務多功能的的殲擊(ji)機。從(cong)起落(luo)架(jia)看區別(bie) 蘇(su)30是(shi)沿用單輪前起落(luo)架(jia)，有(you)機首頂端的空速管。
總之，由于(yu)加裝了(le)鴨翼，與(yu)蘇(su)(su)-27S相比，蘇(su)(su)-35戰(zhan)斗機縱向穩定(ding)度(du)降低、滾轉以及高(gao)攻(gong)角(jiao)(jiao)穩定(ding)度(du)增加，升阻比和升力系數提(ti)高(gao)。例如，在(zai)30°攻(gong)角(jiao)(jiao)時(shi)，蘇(su)(su)-35最大升力系數從(cong)蘇(su)(su)-27S的79提(ti)升到1。
然后，蘇(su)(su)-34采(cai)用(yong)并(bing)列雙座，也就是(shi)2個飛(fei)行員并(bing)排坐(zuo)（蘇(su)(su)-27UB、蘇(su)(su)-30采(cai)用(yong)的串列雙坐(zuo)，一前一后，），而(er)蘇(su)(su)-35是(shi)單坐(zuo)。另外蘇(su)(su)-35采(cai)用(yong)的是(shi)傳統(tong)布局，而(er)蘇(su)(su)-34采(cai)用(yong)三翼面布局，也就是(shi)說蘇(su)(su)-34有鴨翼，而(er)蘇(su)(su)-35沒有。
蘇(su)-35是目前(qian)俄羅斯蘇(su)-27系(xi)列(lie)機(ji)型(xing)中最頂(ding)級的(de)改(gai)型(xing)，亦可(ke)成為我國(guo)殲(jian)-11系(xi)列(lie)的(de)升級參考模板，不過和美國(guo)F-22比還落后一(yi)代，與號稱世界(jie)第二好的(de)戰斗(dou)機(ji)——歐洲(zhou)EF2000“臺風”屬于同代機(ji)型(xing)。
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